Садржај
Ц10 из 1979. године је понуђен у дивизији лаких камиона, а нудили су га као возило 4к2. Био је то део Цхевис Ц / К линије који је започео током 960-их, иако су Цхеви користили Ц / К налепнице већ 1930-их. Камиони Ц / К остали су непромењени од 1973. до 1987. године, а Цхеви је додао само мање измене и побољшања перформанси.
Ц10 промене 1979
Једине уочљиве измене на раму камиона Цхеви из 1979. године појавиле су се на предњем крају, које су носиле комбиновани окретни сигнал и оквир предњих фарова и решетку са новом прегачом.
поклопци
Од 1973. до 1987. године Ц10 је био доступан у четири модела - прилагођени основни модел, Сцоттсдале, Цхеиенне и Силверадо. Основни модел долази са винилним пресвлакама и гуменим отирачем. Сцоттсдале је имао надограђену пресвлаку од тканине или винила употпуњену подном пресвлаком и подне изолацију која је нешто боља од основног модела. Модел Цхеиенне има уметак пртљажника и пакет за луксузно спољашње обликовање. Унутрашњост је имала врхунски тепих, потпуно изоловане траке за главу и нагласке од дрвених зрна. Силверадо је Ц10с био најбољи део линије. Ова опрема укључује Цхеиенне надоградње, заједно са ексклузивном инструментном плочом и предњим крајем дизајнираним са хромираним нагласцима.
Опције и перформансе мотора
Цхеви Басе мотор 1979. године био је 250 ЦИД инлине-шест мотора. Овај мотор је имао снагу од 100 коњских снага при 3.600 о / мин и обртни момент од 175 стопа при 2.000 о / мин. Доступно је и неколико опција за мотор - 307 ЦИД мотор са два барела В-8, 350 ЦИД четвороцилиндрични В-8 мотор и горњи део линије 454 ЦИД четвороцилиндрични В-8 мотор. 307 ЦИД мотор био је у стању да произведе снагу од 115 коњских снага при 3.600 о / мин и обртног момента од 205 стопа при 2.000 о / мин, док је 350 ЦИД В-8 имао снагу од 155 коњских снага при 3.600 о / мин и обртни момент од 225 стопа -пуни на 2400 обртаја у минути. Врх линијског мотора имао је 240 коњских снага при 4.000 о / мин и обртни момент од 355 стопа у 2.800 о / мин.
dimenzije
Ц10 је био доступан са кратким златним или дугим теретним креветом. Модел кратког теретног кревета имао је међуосовинско растојање од 117,5 инча, укупну дужину од 191,3 инча, укупну ширину од 65,8 инча и укупну висину од 65,8 инча. Модел дугог теретног кревета имао је међуосовинско растојање од 131,5 инча, укупну дужину од 212 инча, укупну ширину од 65,8 инча и укупну висину од 69,8 инча.
