Садржај
Да се не меша са унапред подешавањем времена паљења, да би се могло променити време догађаја. Побољшање времена паљења узрокује паљење свећице до напредних и напреднијих узрока проблема. Може се мењати у прошлости, али то се може учинити у напредном положају, може приметно побољшати перформансе.
Четворотактни вентили
Четвороциклистички мотори у сваком циклусу обављају усис, компресију, снагу и издувни ход. Сваки циклус захтева два потпуна обртаја радилице. Брегаста осовина, која контролише рад вентила, ротира се са пола брзине радилице. Брегасто вратило контролише кретање вентила мотора. Усисни и испушни вентили се тачно заснивају на утицају сваке акције.
Долазни догађај
Усисни вентил се мало отвара пре него што је клип на врху цилиндра. Како се клип помера, доводе се ваздух и гориво. Убрзо након што клип поново почне да се подиже, затвара усисни вентил за циклус компресије. Паљење се дешава када се клип приближи врху проврта цилиндра (ТДЦ - или горњем мртвом центру).
Екхауст Евент
Једном када се смеша ваздух / гориво запалио, клип се притисне на напајање. Мало пред дно клипа (БДЦ), испушни вентил почиње да се отвара. Како се клип враћа у ТДЦ, издувни гас мора да отвори вентил и циклус се понавља.
Ефекти Цам Адванце-а
Унапређење брегастог вратила из првобитног положаја узрокује да се сви ови догађаји вентила дешавају раније у циклусу. Напред брегастог вратила од 4 степена промениће способност цилиндра. На пример, ако је догађај за затварање усисног отвора обликован на 55 степени после мртвог центра на дну (АБДЦ), биће затворен на 51 степени АБДЦ или 4 степена раније. Исто је и са испушним догађајима - они ће се догодити 4 степена раније, иако не знају шта се догодило.
Утицај на притисак цилиндра
Иако се сви догађаји догађају раније, највећи утицај напредног брега је да затвори усисни вентил у ходу компресије. То значи да се већа количина ваздуха и горива заробљава и компримира пре него што се запали. Међутим, ако се створи превише притиска, екстремна топлота може изазвати пингинг (детонацију). Побољшање временског одмакавања може захтевати употребу виших октанских горива да би се то избегло.
