Садржај
Јединица за гориво одговорна је за очитавање горива на вашем возилу. Постоје две врсте инг. Јединица; Бивши стил плутања, који користи магнет уграђен у пловак који се налази у цеви, олакшава лебдење, а новији стил мери електрични отпор запремине горива у резервоару. Оба типа су, међутим, ожичена на исти начин.
1. корак
Искључите негативни терминал акумулатора да спречите случајну искру. Отворите плочу за приступ јединици. Ово је мали панел изнад резервоара за гас, и видећете резервоар за гас.
2. корак
Одрежите две једнаке дужине жице. Једна би требала бити довољно дугачка да досегне до стражње стране мјерача горива, а друга до најближег прикључка на земљи. Скините приближно центиметар од крајева обе жице и уврните жице заједно.
3. корак
Отпустите вијке за земљу и спојеве паљења на инг. Завијте крајеве жица и оковајте их око та два вијка. Сигурносно затегните вијке одвијачем.
4. корак
Покрените жицу од стуба са ознаком "паљење" на ер до прекидача за паљење. На прекидачу би требало да буде пошта под називом "сндр". Залепите крај жице за овај стуб лемљењем сребрног језгра и спојите изолацијом помоћу распршивачке изолације.
Другу жицу покрените од најближе јединице до најближег уземљења. Спојите жицу на стуб истим поступком који се користи за спајање жице на прекидач за паљење и изолирање везе. Поново прикључите негативни терминал акумулатора.
упозорење
- Никада не радите са системом за гориво у близини отвореног пламена, искре или грејног елемента.
Предмети који ће вам требати
- Калем изоловане бакарне жице
- Жица за резање
- Изолација за прскање
- шрафцигер
