Садржај
Иако је познат као ВВ-ов „флаппи-паддле“ мењач, Типтрониц је заправо веома напредан и поуздан мењач. Типтрониц први пут представљен од стране Порсцхе-а није електронски активирани ручни мењач, као што се може наћи у неким вишим апликацијама. То је аутоматски мењач посебно дизајниран тако да се ручно помера помоћу стандардног златног весла на точковима монтираним на точкове.
историја
Порсцхе је Типтрониц осмислио као одрживу алтернативу стандардном ручном мењачу који је био једина опција која је традиционално доступна. Избачени од пуриста као "Порсцхе Посерс", ови преноси су постали врло популарни последњих година, посебно након што су аутомобили Формуле 1 почели да користе сличан распоред смена за весла. Порсцхе Ланд Ровер и Порсцхес корпоративни фхрер, Волксваген.
prednosti
Како је првобитно дизајниран за много веће снаге, Типтрониц је добро познат по изврсној трансмисији. Употреба ове технологије у њеној примени у породици ВВ сведочи о њеној снази, а многи њени власници имају више од 300 коњских снага. Дизајн планетарних зупчаника је једноставан као и само за грешке у преносу залиха електричних у природи.
Инхерентне слабости
Једна од ретких слабости својствених ВВ Типтрониц-у је предузеће већ отклонило. Рани преноси су направљени у 1 до 2 пребацивања у горњу смену, погрешно 3 до 4 пребацивање и подрхтавање претварача обртног момента. ВВ је објавио сервисни билтен за решавање овог проблема, саветујући власницима да поново укључе (репрограмирају) рачунар за пренос података са новијим софтвером и једноставнијим радом.
Н89 Соленоид
У неколико познатих случајева, важан соленоид означен са "Н89" није успео у Типтрониц-у. Типтрониц користи бројне соленоиде у различитим комбинацијама за активирање зупчаника. Прва и Четврта степена преноса имају практично исти распоред соленоида, изузев # Н89. Ако се овај соленоид забоде у промену степена преноса од 3 до 4, могуће је да се намота у првој брзини уместо у четвртој. То ће изазвати брзо успоравање, попут лупања кочницама, али до сада је заправо могло оштетити мењач.
промена
Ако размишљате о покретању снаге 911 у вашем Пассату, размислите о надоградњи квачила и претварача закретног момента. Пошто се многе компоненте овог Типтрониц-а деле са ВВ-овима Бретхрен Порсцхе-а, неке ће можда моћи да користе надограђене Порсцхе-ове компоненте за надоградњу.
