Садржај
Да бисте разумели САЕ Ј1960, требало би да знате комисију за издавање и сврху тестова, као и неке детаље о томе шта покрива и потенцијалним нетачностима. Аутомобилска индустрија користи стандард САЕ Ј1960 за процјену пластике на аутомобилима. САЕ Ј1960 тестове врше произвођачи и добављачи ауто делова. Да бисте разумели САЕ Ј1960, имајте на уму да ће се у неким регионима разликовати у зависности од услова на отвореном. Знајте да су САЕ Ј1960 стандарди развијени 1970-их и још увек се користе за прелиминарне тестове; бити свесни да произвођачи аутомобила спроводе права тестирања на отвореном како би потврдили резултате лабораторија и развили нове материјале за ауто-екстеријере.
САЕ Ј1960: Прописи, опрема и стандарди
1. корак
Комитет флексибилне и флексибилне пластике САЕ Интернатионал издаје САЕ Ј1960 стандард. САЕ Ј1960 поставља протокол за оперативне процедуре контролисаног зрачења, ксенонски лучних апарата. Овај уређај се користи за опонашање УВ зрачења и спољашње услове.САЕ Ј1960 поставља стандарде за трајање испитивања, а то је дужина излагања уређају са ксенонским луком, и наводи протокол за правилно припремање узорака материјала пре тестирања.
2. корак
Да бисте разумели САЕ Ј1960 стандарде, требало би да знате о опреми која се користи за завршавање тестова. Постоје две главне врсте ксенонских лучних инструмената: ваздушно или водено. Према Веисс Галленкамп, произвођачу уређаја с ксенонским луком, врста хлађења има занемарив утицај на јачину светлости, али утиче на укупни дизајн. САЕ Ј1960 Уређаји са ксенонским луком и друга опрема дозвољена за обављање испитивања је одређена у САЕ Ј1960. прописи. Другим речима, само се одређени одобрени алати могу користити за обављање тестова. Испитна опрема такође мора бити верификована пре него што се може користити у лабораторији. Свака нова опрема за тестирање ксенонских лукова мора бити верификована уговором са трећом страном. Формални протокол за верификацију новог уређаја за тестирање је у изради од децембра 2010. године, али бит ће познат под називом САЕ Ј2413.
Да бисте разумели САЕ Ј1960 стандарде, морате бити свесни његових неточности, јер стандарди не представљају тачно време стварних временских прилика за материјале. Материјали пропадају или показују промене попут избледелости, губитка сјаја и промене затезне чврстоће или корозије. Ове промене могу проузроковати силе које нису сунчева светлост. Такође, таласне дужине УВ зрачења из различитих врста сунчеве светлости. УВ зрачење апсолутно зависи од таласне дужине. Друго питање САЕ Ј1960 је да се прави ауто-спољашњи материјали производе у фабрици у којој нечистоће и контаминанти постоје. САЕ Ј1960, чак и мале нечистоће могу променити утицај УВ зрачења на ауто у целини. Укратко, спољни део сваког аутомобила је јединствен и подложан је јединственим временским условима, што значи да је САЕ Ј1960 ефикасан водич, али не увек тачан метод тестирања.
