Садржај
Системи климатизације (А / Ц) за аутомобиле могу бити непроцењива карактеристика, посебно у областима топле климе. Сједи у срцу ових система је уређај величине велике лименке за кафу, који се назива компресор. Различите врсте ауто компресора разликују се у начину на који управљају измјеном зрака између унутрашњости и клима уређаја.
идентификација
Ауто компресори се обично користе за напајање система климатизације, у складу са Породичним аутомобилским деловима. Компресор је пумпни уређај који је причвршћен на мотор помоћу склопа ремена. Његов главни посао је компримовање и пренос расхладног гаса кроз А / Ц систем аутомобила. Пошто постоји више начина за компримовање гаса, у А / Ц систему се могу користити различите врсте компресора. Најчешће коришћене врсте компресора укључују кружни клип, клизање и променљиви запремини.
функција
Аутоматски компресор састоји се од два дела --- подручја високог притиска и подручја ниског притиска. Подручје високог притиска има усисавање које извлачи гас из расхладног средства изнутра и компримира га. Једном стиснута у течни облик осећа се подручје кондензатора где делује на претварању топлоте у ваздух. Овај хладни ваздух се затим удувава у унутрашњост аутомобила кроз нискотлачну, излазну страну компресора.
Ротациони компресори
Ротациони компресори дизајнирани су за компримовање и пренос расхладног гаса механизмом ваљка / цилиндра, у складу са Фоур Сеасонс Цонтроллед Цлиматес. Ваљк се ротира унутар одељка цилиндра који је раздељен на два помоћу опруге постављене на опругу. Овако се компресова расхладно средство. Заправо, сечиво је у цилиндру. Док се ваљак ротира унутар цилиндра, променљиви притисци се повећавају са обе стране оштрице. Како се притисак ствара на другој страни, компримовани, охлађени гас истискује се с друге стране.
Помичите компресоре
Помични компресор састоји се од два спирална диска различите висине, с краћим диском који је смјештен у вишем. Високи диск остаје непомичан док кратки диск компримира гас расхладног средства ротирањем унутар високог диска. Како се кратак диск ротира, није важно који је, који садржи различите степене притиска. Док се расхладно средство усисава у свитак, неки се заробљавају у затвореним местима. Ротација кратког диска доводи до тога да се гасови крећу према средини скрола, што је начин на који се гасови сажимају. Стлачени охлађени ваздух тада пролази кроз зид.
Компресори са променљивим помаком
Компресор са променљивим помаком, такође познат као повратни компресор, дизајниран је за компримовање и пренос расхладног гаса користећи клипни / цилиндрични механизам. Кретање клипа према горе / надоле резултат је клипа цилиндра. Ове варијације притиска делују и на затварању усисног вентила и отварању издувног вентила.
