Садржај
Легаци је Субарус најпродаванији од свог оснивања 1990. године. Већ од тада постоји велики избор Легаци модела, укључујући моделе лимузина и караван и популарни Легаци Оутбацк. Модели се испоручују и у аутоматском и у ручном мењачу. Ако квачило у ручном мењачу Легаци почне ићи лоше, треба потражити више ствари.
клижење
Ако квачило снажно клизне, примијетићете да се брзина мотора драстично убрзава, док аутомобил мало повећава брзину. Неколико проблема може проузроковати клизање квачила. Диск квачила може ићи лоше. Провјерите стражњи дио мотора и потражите цурења уља или расхладне течности. Ако их има, то би могло скочити на диск квачила и проузроковати његово клизање. Можете и сами да проверите диск да бисте га потражили, али за то можете да користите помоћ механичара, осим ако сами нисте искусни механичар. Квачило се такође може поклизнути ако се диск прегреје. Пустите аутомобил да се хлади сат времена и видећете да ли ће клизање престати.
Шум квачила
Ако спојка направи пуно буке када је притиснута, то може бити лоше. Ако се опруга на потисној плочи поквари, то може резултирати пуно вибрација и буке. Плочу није могуће једноставно заменити, па би целокупно квачило захтевало замену. Бука такође може значити да квачило иде лоше са сломљеном опругом или лошом гуменом мембраном. Квачило ће такође требати заменити овај кућиште. Ако лежајеви иду лоше и проузрокују буку, квачило мора да се растави како би их заменило.
Софт Педал
Ако папучица квачила буде мека док је притиснете, то може указивати на унутрашњост система квачила. Уобичајени узрок томе је мало кочне течности у резервоару. Проверите кочницу за ниво течности и по потреби додајте течност. Искључите квачило након додавања течности и оно би требало да врати чврстину.
Бад Цилиндер
Пропуштање бртви је чест узрок поласка цилиндара. Прегледајте подређени цилиндар да ли има знакова течности или цурења. Такође би требало прегледати главни цилиндар квачила. Ако дође до цурења, неисправни цилиндар треба да се поново изгради или замени. Испитајте главни цилиндар притиском на папучицу квачила, док неко други посматра ниво резервоара кочне течности. Ако ниво притиска течности расте с притиснутим квачилом, цилиндар је неисправан.
Остале могућности
Понекад можете процурити у цревима или фитингима. Проверите стање црева од резервоара кочне течности до главног цилиндра цилиндра и потражите било каква цурења течности. Такође проверите да ли постоје пропуштања у фитингу око главног цилиндра и црева од главног цилиндра до цилиндра. Субару је такође имао одређених проблема, посебно код Легаци ГТ-ова из 2005. Квачило је смештено у близини заштитног зида и то се не може избећи. Међутим, то је стандард за те моделе и не сматра се поправком у квару.
