Садржај
Брисачи задњег стакла раде потпуно исто као и предњи брисачи. У мотор је уграђен паркинг круг који смешта брисаче када су искључени. Прекидач брисача и с њим повезано ожичење контролирају рад искљученог и брзину брисача. Коначно, веза је повезана с мотором на склоп за пренос, који се заузврат повезује с краком брисача. Рука тада држи гумену чељуст --- метлу брисача --- која се пружа кроз ветробранско стакло. Свака ставка мора бити у реду како би систем исправно радио.
1. корак
Скините задњи поклопац да бисте приступили склопу брисача. Придржавајте се произвођача у сервисном приручнику. Искључите конектор мотора брисача. Испитајте утикач напона и проверите да ли постоје напон и уземљење. Померите прекидач функције брисача кроз све положаје да бисте одредили одговарајући напон на утикачу. Ако нема напона, проверите напон на прекидачу и провјерите осигурач задњег брисача.
2. корак
Скините прекидач брисача са инструмент табле. Испитајте напон на прекидачу. Померите прекидач кроз његове функције и проверите да ли постоји напон на свакој локацији. Придржавајте се упута произвођача за уклањање прекидача и поступак испитивања
3. корак
Испитајте релеј задњег брисача. Пре него што дођете до мотора брисача, снага брисача прелази на релеј. Овај релеј служи у две сврхе. Омогућује велики струјни сигнал од прекидача до велике струје који покреће брисач. Дизајнери тада могу користити мали прекидач и ожичење, одржавајући плочу са инструментима мање закрченом. Релеј такође изолира брисач кола, што помаже да се избегне бука радио брисача. Неуспешни релеји су обично очигледни, са спаљеним и обојеним контактима.Испитајте релеј волтметром. Укључите брисаче. Релеј би требало да "кликне" када се напаја. Придржавајте се упута произвођача за одређене поступке релеја и испитивања.
Прегледајте преостале компоненте: руку брисача, метлу брисача и склоп преноса брисача. Треба да буду у добром стању --- ни на који начин се не савијају нити везују. Прегледајте да ли су водилице мјењача на прекомјерно хабање. Замените неисправне делове.
врх
- Многи произвођачи користе чврсти електронички модул за контролу напона и функције повремених брисача на новијим аутомобилима. Ово елиминише стару функцију релеја. Тешко је пронаћи информације о тестирању ових модула. Можете користити поступак елиминације да бисте га изоловали као проблем. Направите спојену жицу за напајање и уземљење. Подесите директан напон и покрените мотор. Ако не расте и бучно, у реду је. Скините прекидач брисача и прегледајте га. Испитајте га на исправно напајање. Ако је у реду, тада се поступком елиминације, модул сумња. Замените га ако је повезано ожичење добро.
Предмети који ће вам требати
- волтметар
- Одвијач сет
- 3/8-инчни сет утичница
