Садржај
Систем за контролу вуче, или ТЦС, имамо 2003 Хонда Аццорд има неколико функција које се односе на одржавање константне брзине и вуче. Дјелује у складу са системом против кочења и мењачем како би одржао ову контролу. Он прима сигнале од сензора точка, мењача - или његовог сензора брзине возила - и система за паљење како би формулисао своју стратегију. Стратегија је успорити број обртаја мотора како би се смањило окретање гума, смањио пренос степена преноса и применити на најбоље гуме за центрифугирање или комбинацију ових.
1. корак
Укључи се ТЦС светло. Проверите ниво главне течности кочнице и додајте течност по потреби. Главни цилиндар налази се са стране преграде (или ватрозида) и иза себе има велики кружни резервоар. Такође проверите пренос нивоа течности и по потреби додајте течност за пренос.
2. корак
Проверите прикључке модулатора АБС цилиндра и модула смештеног директно испред главног цилиндра. Модул је рачунарски део АБС система. То је величина преносног рачунара са спојеним каблом на њега у непосредној близини модулатора. Лако је пронаћи модулатор тако што ћете пратити кочне линије од главног цилиндра до модулатора. Потражите све кородиране или искључене жице.
3. корак
Погледајте електричне конекторе на страни радијатора на мењачу ради корозије и одспојене или лабаве конекторе. Проверите све осигураче у кутији са осигурачима и релејем. Испитајте возило и забиљежите неправилности у раду мотора и пријеноса. Исправите све проблеме са мотором и мењачем како би ТЦС правилно радио. Ако и мотор и мењач раде исправно, наставите на следећи корак.
4. корак
Укључите мотор и проверите да ли у контролном светлу нема контролног светла мотора. Ако је лампица контролног мотора укључена, рачунар је поставио код. ТЦС или АБС укључивањем прикључка дијагностичког алата у уграђени дијагностички прикључак испод возачеве стране цртице.
Корак 5
Укључите кључ за паљење (мотор искључен). Укључите дијагностички скенер. Слиједите упуте како вас скенер тражи за опис возила. Извршите уметање информација у алат. Након уноса почетних информација, скенер приказује неколико опција из којих можете повући кодове. Притисните дугме „Прочитај“ и скенер почиње да испитује бродски рачунар у вези са кодовима у одређеном подручју и приказује их на екрану. Такође ће пружити опис проблема и начин његовог праћења у раду ради верификације.
Корак 6
Проверите исправност кода грешке. Скенер ће, након приказивања кода, дати неколико могућности. Омогућава начин рада, опис и најбољи тест конектора, начин надгледања и сигнал треба да изгледа као неисправан и, на крају, начин да се провери ставка ако нема сигнала на све. Исправите све кодиране проблеме пре него што наставите.
Корак 7
Подесите скенер одабиром „Пренос“ и притисните дугме „Прочитај“. Исправите све пронађене проблеме пре него што наставите. Чак и ако нема кода у односу на сензор брзине возила, ипак је добра идеја да га надгледате у акцији да бисте видели може ли сигнал бити присутан, али неправилан. Тестирајте аутомобил са спојеним скенером и пазите на брзину ВСС да бисте утврдили да ли је у складу. Ако утврдите било какве неправилности, замените ВСС. Ако се сигнал из ВСС-а не слаже са сензорима задњег точка, сви се сигнали сматрају погрешним и нису поуздани.
Проверите синхронизацију и постојање сигнала у свим сензорима на четири точка. Поставите скенер у режим „АБС“.Изаберите надзор сензора на точковима. Возите аутомобил и пазите на корелацију између сва четири точка. Приказаће слику сваког точка и брзину испод њега. Ако се чини да један или више сензора не раде, то је проблем. Замените неисправне сензоре на точковима.
Предмети који ће вам требати
- Професионални дијагностички алат (Матцо, Генесис или Тецх 11)
