Садржај
Возила са погоном на сва четири точка имају преносни кофер за укључивање свих точкова, а затим снагу назад на само два точка. Преносни случај - са свим компонентама преноса - на њега је подложен огромном стресу. Кофери за пренос у већини савремених аутомобила и спортских комуналних возила Комбинација ланаца, преносних кутија, течности и вакуумских линија може довести до проблема.
Пренос течности
Случај преноса је одвојен од случаја преноса; случај преноса захтева сопствено снабдевање преносом течности. Течност служи за две сврхе: за подмазивање ланаца и спона и за хлађење брзо покретних металних делова. Ако је мало течности, кућиште за пребацивање може прегријати и узроковати дијелове до шеснаест и не активирати се правилно између начина вожње на два и четири точка.
Вакуумске линије
Вакум линија активира кућиште преноса и мења везе између два и четири точка и назад, у зависности од услова вожње. Ако се линија вакуума поквари, биће потребно правилно руковање механизмом. Проверите пропусности линија једноставним слушањем покретачког мотора - шиштање показује да је линија неисправна.
Трансфер Цхаин
Као и код бицикла, кућиште за пренос има ланац на ланчаницима за пренос снаге од мотора до погонског вратила на предњим и задњим точковима. Променом зупчаника мења се режим вожње. Ланци подносе огромну количину напрезања и на крају се могу истегнути или развити покварену везу. Када се то догоди, ланац неће остати на водичу и може довести до потпуног квара преноса. Ако осетите одлагање или одлагање у променљивим модусима, то може указивати на ланац слабљења. Једина поправка лошег ланца је замена.
колиба
Преносни случајеви су направљени од алуминијумских легура магнезијума. Иако су у стању да повежу ланац и споне, метали се могу лако разбити ударима стене или опасности на путу. Када се то догоди, течност ће се брзо исцурити и јединица ће шеснаест година. Када је оштећени случај преноса, лек је исти као и ланац: замените кућиште. Такође, када постоји велика шанса, доћи ће до значајне штете на механизму.
