Како тестирати магнетни стартер на Харлеиу

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 22 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 10 Може 2024
Anonim
Автомобильный генератор 12 В для бесщеточного генератора
Видео: Автомобильный генератор 12 В для бесщеточного генератора

Садржај


Харлеи-Давидсон мотоцикли се ослањају на електромагнетски соленоид за активирање електричног покретачког мотора. Када се напајање прикључи на соленоид, повлачи се зупчасти зупчаник између места квачила и покретача мотора. Након ове радње следи одвојени клик пре него што је мотор оживљен. Када соленоид откаже, обично изазива зупчаник у потпуно испруженом положају "у мировању", спречавајући стартер да укључи мотор. Иако се соленоид може уклонити и тестирати, требало би направити једноставан „он-бике“ тест електричног система стартера како би се избегао непотребан рад.

Тестирање на бициклу

1. корак

Проверите визуално стање стартера и соленоида за покретање, који се налази на десној страни мотора иза задњег цилиндра. Конкретно потражите лабаве спојеве или оштећене ожичење. Затегните завртањ матице помоћу комбинованог кључа. Ако је ожичење оштећено, поправите прекинуту жицу лемилицом.

2. корак

Окрените прекидач за паљење у положај „искључено“ и уклоните седиште из мотоцикла, помоћу одвијача плоснате главе или одвртањем седишта вијак руком. Подесите волтметар за очитавање 12-волтне ДЦ скале, користећи дугме дугмета за мерење. Ставите бројила црно на негативни терминал батерије (терминал са знаком минус) и црвену сонду на позитивни терминал (терминал означен знаком плус). Екран волтметра треба да показује минимални напон од 12,3 волта истосмјерног напона. Напуните батерију ако је напон батерије нижи од 12,2 волта.


Померите сонду волтметра црвеном бојом према улазном прикључку електромагнетског напајања, који се налази на врху соленоида стартера. Укључите и искључите мотоцикл у неутрални положај. Пребаците прекидач за заустављање мотора, који се налази на десној ручици, у положају „Покрени“, а затим притисните тастер за покретање две секунде. Магнетни покретач би требао да ствара упечатљив звук пружајући очитавање од 12 волти на дисплеју волтметра, што указује да се снага препушта магнетном кругу и релеју. Зауставите мотор у положај „Искључено“ да бисте зауставили мотор, а затим га вратите у положај „Покрени“ ако се мотор успешно покренуо. Уклоните соленоид на преглед ако није кликнуо. Ако волтметар није омогућио очитавање од 12 волти, постоји проблем између покретача и дугмета за покретање.

Бенцх Тестинг

1. корак

Окрените прекидач за паљење у положај „искључено“ и уклоните седиште из мотоцикла, помоћу одвијача плоснате главе или одвртањем седишта вијак руком. Искључите негативни кабл из батерије помоћу одвијача са Пхиллипс главом. Извуците негативни кабл даље од батерије и оквира мотоцикла.


2. корак

Извадите вијак за одвод са дна кућишта примарне ланце, смештеног испод округлог поклопца, користећи Торк погонитељ. Испустите примарну течност у лежиште, а затим је ручно завијте вијак за одвод. Притегните вијак на 22 метра помоћу обртног кључа. Уклоните примарни поклопац ланца помоћу Торк покретача. Извадите издувну цев задњег цилиндра помоћу кључа. Овај корак се односи само на Спортстер моделе.

3. корак

Уклоните све спојеве ожичења из соленоида и мотора стартера помоћу комбинованог кључа. Одвијте вијак кључем. Вијци су са десне стране мотора Харлеи-Давидсон модела; међутим, Спортстер модели вијцима лоцирају се у примарној ланчаници на левој страни мотора. Извуците стартер са десне стране мотора.

4. корак

Одсеците две дужине 3 стопе примарне жице од 14 метала и жице 1/4 инча алата за скидање жице. На оба краја жица поставите алигаторске копче. Спојите један крај обе жице на потпуно напуњени негативни терминал акумулатора од 12 волти. Спојите један од бесплатних копчи на стартни терминал електромагнетске завојнице, који се налази на десној страни терминала. Прикључите преостали исјечак на соленоид стартера

Корак 5

Одрежите и залијепите жицу треће дужине, а затим причврстите копчу за алигатор на оба краја. Спојите један копчу на позитивне терминалне батерије. Спојите бесплатан клип на терминал релеја стартера на левој страни соленоида стартера. Солеоидни зупчаник зупчаника, изложен унутрашњој страни соленоида, треба да кликне и увуче се у кућиште стартера. Магнетни покретач је неисправан ако се зупчаник не повуче.

Корак 6

Искључите копчу поља терминала са негативним батеријама терминала. Померите клип на позитивне терминале. Магнетни зупчаник са зупчаницима треба да остане у потпуно увученом положају. Магнетни покретач је неисправан ако се зупчаник у овом тренутку продужи.

Корак 7

Скините клип са терминала релеја за покретање на левој страни соленоида. Зупчасти зупчаник треба да се пружа ка споља. Магнетни покретач је неисправан ако зупчаник не излази према свом положају мировања.

Корак 8

Гурните покретачки мотор у десну страну мотора. Привијте вијке за причвршћивање мотора стартера и затегните их на 22 стопала. Поновно прикључите све прикључке ожичења на соленоид стартера.

Корак 9

Вратите примарни поклопац ланца. Притегните вијке примарног поклопца на 110 инча. Скините поклопац дербија користећи Торк погонитељ, а затим напуните примарну ланац са 1 четвртином Харлеи-Давидсон Спорт-Транс течности. Вратите поклопац дербија и затегните га на 50 инча, наизменично између вијака у крижном облику. Вратите издувну цев задњег цилиндра и затегните матице издувне цеви до 96 инча. Овај корак се односи само на Спортстер моделе.

Поново прикључите негативни кабл на батерије. Вратите сједало мотоцикла.

упозорење

  • Не бацајте искоришћену примарну течност у одвод или у канту за смеће. Уместо тога, однесите течност у центар за поправку Харлеи-Давидсон.

Предмети који ће вам требати

  • Кључеви комбиновани
  • Лемљење
  • Одвијач са равном главом
  • волтметар
  • Пхиллипс-одвијач
  • Торк сет возача
  • Цатцх пан
  • Кључ закретног момента
  • Кључ и утичнице
  • Примарна жица, 14-метарске
  • Алат за комбиновање жица за сечење и скидање
  • Клипњачи за алигатор
  • 1 кварт течности Харлеи-Давидсон Спорт-Транс

Јеткање је проблем који се јавља у лице чаше воде, оштрих комада и других страних материја који долазе у контакт са фином површином чаше. Ауто стакло, попут ветробранских стакала и прозора, не може ва...

Акумулатор аутомобила има Субару одређене опасности које би требало разумети. Акумулатор је оловно-киселинског типа који користи сумпорну киселину као медијум за активирање. Сумпорна киселина узрокуј...

Чланци За Вас