Садржај
Сензор протока протока ваздуха (МАФ) у Ниссан камиону сигнализирао је рачунару камиона. Како се усис повећава, напон МАФ сензора расте. Рачунар користи овај сигнал за одређивање оптерећења и времена рада мотора. Ако МАФ сензор не успе, рачунар ће прећи у режим „кућног хода“ и неће дозволити да мотор ради већи од 3.000 о / мин.
1. корак
Пронађите МАФ сензор. У зависности од модела Ниссан камиона, сензор би могао да се налази у ваздушном каналу или било где на блоку мотора. МАФ конектор је на сензору. Када сте окренути према сензору, највиша лева жица је жица за паљење, средња жица је ЕЦМ или рачунарска сигнална жица, а десна већина жица је МАФ сигнална жица.
2. корак
Подесите волтметар на волт. Забијте златну иглу у иглу у МАФ сигналну жицу. Причврстите волтметре на вод. Причврстите црни кабл на добро тло као што је блок мотора или мотор са куком за подизање. Нека помоћник покрене возило и полако убрзава мотор. Пази волтметар. Како се обртаји повећавају, напон би требало да расте. Повећавање напона треба да буде глатко, без скокова и штуцања. Ако МАФ сензор не успе у овом тесту, замените сензор.
3. корак
Нека ваш помоћник снажно притисне папучицу гаса, а затим је отпустите. Волтметар треба да покаже почетни успон и пад, а затим још један пораст напона. Ако МАФ сензор не успе у овом тесту, замените сензор.
4. корак
Искључите мотор. Померите иглу на жици за паљење. Причврстите волтметре на вод. Оставите црни олово на земљи. Укључите кључ за паљење, али мотор оставите искључен. Напон треба да буде напон акумулатора, или између 12,0 и 13,5 волти. Ако МАФ сензор не успе у овом тесту, замените сензор.
Поново покрените возило. Напон треба да буде 13,5 и 14,5 волти. Ако МАФ сензор не успе у овом тесту, замените сензор.
Предмети који ће вам требати
- волтметар
- Пин златна игла
