Садржај
Лош стартер релеј на вашем возилу Форд спречаваће потребну електричну снагу да достигне мотор покретача; не успеју да искључе струју; или уопште спречите покретање мотора. Срећом, сви Фордови модели имају даљински релеј у близини батерије, што га чини лаким и практичним за решавање проблема. Овај водич ће вам помоћи да утврдите да ли вам је аутомобил кренуо лоше, користећи жице за везивање и мултиметар.
1. корак
Онемогућите систем за паљење. Ако ваш Форд долази опремљен са разводником, одвојите кабл за паљење разводника и уземљите га џемпером. Ако ваше возило није опремљено дистрибутором, можете уклонити релеј пумпе за гориво или осигурач за ове тестове.
2. корак
Нека помоћник окрене кључ за паљење у „Старт“. Чули бисте јасан клик који долази из релеја. Ако не, провјерите да ли постоји добра веза с жицом управљачког круга на релеју; ово је мала жица на терминалу означена с "С." Ако чујете слаб клик, наставите на корак 3. Ако добро кликнете, пређите на корак 4.
3. корак
Спојите краткоспојну жицу са позитивне прикључне батерије на "С" терминал на релеју. Замолите свог помоћника да укључи кључ за паљење на „Старт“. Ако сада можете да чујете добар клик, релеј исправно ради. Ако постоји слаб клик, или уопште нема звука, проверите да ли су везе чисте и чврсте. Држач релеја треба да буде у добром контакту са каросеријом возила. Ако су сви прикључци чисти и чврсти, тада релеј стартера и даље не ради, а затим замените релеј.
4. корак
Проверите пад напона на сваком кабловском прикључку на стартном релеју. Додирните сонде мултиметра са обе стране исте везе на релеју. Позитивна сонда вашег бројила треба бити на страни прикључка на позитивну страну електричне струје. Затражите од свог помоћника да поново покрене кључ за паљење на „Старт“. Мултиметар треба да региструје не више од 0,2 јединице пада напона на свакој вези, према Кен Фреунд из "Хаинес Аутомотиве Елецтрицал Мануал". У супротном, проверите да ли су прикључци чисти и чврсти. Ако и даље читате пад високог напона, замените релеј.
Корак 5
Искључите жицу из прикључка "С" на релеју. Проверите отпор између прикључка и носача релеја помоћу мултиметра. Ако је између ове две тачке више од 5 охма, очистите носач за монтажу. Ако и даље читате висок отпор, замените релеј.
Проверите долазни напон на прикључници "С" релеја. Прикључите црвену сонду вашег мултиметра на терминал релеја, а црну сонду на добро уземљење, као што је метални носач или вијак, причвршћен на блок мотора или главу мотора. Затражите од свог помоћника да кључ за паљење окрене на „Старт“. Ваш мерач треба да региструје напон током теста; у супротном, проверите да ли су "С" веза и жица чисти и добро повезани. Ако ваш волтметар и даље не региструје напон, замените релеј.
Предмети који ће вам требати
- Јумпер жица
- Помоћник
- мултиметер
