Садржај

• Спецификације проврта и удара
• Визуелна идентификација
• Идентификациони бројеви возила и мотора
• Тренутни типови мотора

Харлеи-Давидсон је произвео низ мотора за своје класичне мотоцикле током свих година, у распону од првобитног једноцилиндричног мотора од 25 кубних инча изграђеног 1903. године, до огромног 103-кубичног инча Твин Цам В-твин који покреће снагу Сви Харлеи Биг-Твин модели направљени 2012. Одредите запремину или величину мотора на мотоциклима користећи спецификације проврта и мотора, моторе и идентификационе бројеве мотора или једноставно визуелном идентификацијом самог мотора.

Спецификације проврта и удара

Најтачнија метода за одређивање укупног запремине Харлеи-Давидсон у кубичним инчима је коришћењем спецификација бора и удара мотора; Међутим, то се може постићи само ако ове спецификације можете добити кроз сервисни приручник, преглед или спецификациони лист који пружа тјунер. Проврт и ход упућују на унутрашњи пречник коморе за сагоревање унутар главе мотора и растојање клипа једног покрета. Б × Б × п / 4 × С × Н = Запремина. У овом случају, Б би био једнак бону, п / 4 је пи - 3,14 - подељено са четири, С једнак ходу, а Н је број цилиндара мотора. На пример, користимо типични Твин-Цам 88 мотор који је коришћен између 1998. и 2006, као пример. ТЦ88 је имао проврт од 3,75 инча и 4 инчни ход. Кориштењем горње формуле чинило би се: 3,75 инча к 3,75 инча к 0,785 к 4,00 инча к 2 цилиндра = 88,3 кубика. Исто тако, новији ТЦ96 мотор има сличан проврт, али дужи ход од 4,38 инча. Ово доводи до померања 96,7 кубних инча, користећи исту формулу. Ова формула је изузетно тачна метода која се може користити при одређивању запремине модификованог, високих перформанси мотора, али је применљива и на моторе на залихама.

Визуелна идентификација

Харлеи-Давидсонс мотори су познати по свом изгледу, од којих су многи добили надимак по облику својих глава мотора или других компоненти мотора. Ови елементи дизајна могу вам помоћи у одређивању запремине одређеног мотора; Међутим, неки типови мотора били су доступни у великом броју запремина, што отежава утврђивање тачне величине мотора. На пример, 45-кубични инчни Флатхеад мотор - произведен између 1929. и 1947. - имао је главе цилиндра са равним кровом и своје вентиле постављао дуж боца цилиндара. Исто тако, Сховелхеад мотор од 1966. до 1984. године идентификован је по својим лопатама у облику лопата на поклопцу на врху глава мотора. Одређивање тачног запремине одређеног мотора према врсти мотоцикла којем припада. Међутим, новији Твин-Цам мотори често имају радилицу што означава њен тип мотора.

Идентификациони бројеви возила и мотора

Скоро сви Харлеи-Давидсон мотоцикли имају уграђени мотор који се може користити за идентификацију модела и типа мотора. Нажалост, старији Харлеи-Давидсон идентификациони бројеви трчали су кроз низ сталних промена током година, што отежава препознавање раних модела мотора. Харлеи-Давидсон користио је чак четири двострука мотора између 1929. и 1968., у распону од мотора Флатхеад, Кнуцклехеад, Панхеад и Сховелхеад. Мотори направљени пре 1969. године обично користе 10-или 11-цифрени идентификацијски број, почевши од двоцифреног датума производње, а затим двоцифрен или четворознаменкасти тип модела и четвороцифрени број производног броја. Користећи модел као водич, можете одредити величину мотора који је опремљен мотоциклом. Сховелхеад мотори изграђени између 1970. и 1980. године били су доступни са запреминама 74 или 80 кубичних инча и користили су сличан кодни систем као и претходни типови мотора. Међутим, тип модела су означена са прва два знака, док наредних пет цифара означава производни циклус, а затим двоцифрен идентификатор године модела. Треба напоменути да су мотори од 80 кубних инча били доступни тек након 1978. Сви мотори израђени након 1980, укључујући 74 и 80 кубних инча Еволутион Биг Твин моторе, Спортстер моторе од 883 ццм и 1200 ццм и Твин Цам 88 , 96 и 103 мотора, следити исти поступак као кодови Сховелхеад мотора.

Тренутни типови мотора

Актуелни модел Харлеи-Давидсон мотоцикл користи три типа мотора у својој линији мотора: Твин Цам, Еволутион и Револутион моторе. Запремина мотора је прилично доследна током ових мотора, што олакшава одређивање величине мотора идентификовањем модела и године производње мотоцикла. Мотор Твин-Цам 88 опремљен је са већином Харлеи-Давидсон мотоцикала почев од 1998. године, искључујући само Естортове моторе Спортстер. Еволуцијски мотор био је доступан са 883 или 1.200 ццм - 45 и 74 кубичних инча - запремина за Спортстер серију. Запремина Твин Цам мотора повећана је на 96 кубичних инча током 2007, након чега је уследило следеће повећање на 103 кубичних инча за већину модела из 2012. године. Коначни тип мотора, 69-кубни инчни Револутион мотор, представљен је 2001. године за напајање Харлеи-Давидсонс-а радикално различитог ВРСЦ В-Род-а. Мотор са течним хлађењем Харлеис једини је остао непромењен до 2012. године, као и код породице В-Род.