Садржај
Временом, систем за климатизацију ваших возила може процурити довољно да захтева пуњење. То је уобичајена појава услед скупљања заптивача и неактивности компресора током хладнијих зимских месеци. Провера вашег система да бисте одредили потребу за А / Ц мерилима и термометром. Најзначајнији делови аутомобилске индустрије су најважнији.
1. корак
Причврстите мјераче на сервисне отворе возила који се налазе на линијама за климатизацију. Отвор за ниски притисак биће акумулатор - смештен са стране ватрозида - и компресор. Отвор за високи притисак налази се на линији између кондензатора - који се налази испред радијатора - и испаривача на ватрозиду. Потражите се у сервисном приручнику за више информација о тачној локацији вашег возила.
2. корак
Укључите мотор и подесите команде клима уређаја за максималан А / Ц. Ако систем има рециркулацију ваздуха или прекидач, изаберите рециркулациони ваздух. Уметните термометар у вјетар централног клима уређаја на цртици.
3. корак
Оставите неколико минута да компресор ради и притисци се стабилизирају, а очитајте очитавање бројача. У нормалном систему, страна ниског притиска очитава негде од 25 до 45 пси, у зависности од спољашње температуре. Виша спољна температура узрокује већа очитања на профилној гаражи. Високо-бочни притисак очитава између 250 пси и 400 пси, опет у зависности од спољашње температуре. Очитања нижа од ове, на обје стране, показују ниску разину расхладног средства.
Очитајте температуру на термометру. Унутрашње температуре које су 40 степени Фаренхеита или испод нормалне температуре указују на нормално функционисање система.
Предмети који ће вам требати
- Мјерачи клима уређаја
- термометар
