Садржај
Многи проблеми могу изазвати ниску компресију у вашим моторним скутерима. Неки од њих су унутрашњи - попут лоших прстенова - и могу се пронаћи само растављањем мотора. Остале су видљиве изван мотора - попут лабаве свећице - и могу се пронаћи једноставним физичким прегледом. Али сви ови проблеми могу бити узроковани само чињеницом да је могуће да ниска компресија може бити узрок.
Мотор се неће покренути
Понекад компресија падне тако да се мотор не покрене. Овај симптом не значи аутоматски да је ниска компресија кривац. Проблем би могао бити нешто тако једноставно као празан резервоар за гориво или жица са свећицом која се искључила. Када се суочите са било којим симптомом, најбоље је отклонити све могуће узроке пре него што претпоставите најгори. Такође је важно да ли мотор чини било какав напор да се покрене; Очигледно је да потпуно мртви мотор има озбиљнији проблем - такав. Ако проблем са компресијом спречава стартање скутера, то би могао бити веома скуп поправак.
Мотор ради грубо
Могуће је и да ће се мотор покренути, али ћете морати неколико пута да покренете мотор и нећете моћи да га покренете. Једном када се мотор покрене, ради неравномерно. "Дајте му гас", али не ради без проблема. Иако ниска компресија може бити скупа, чињеница да мотор ради је охрабрујућа. Компресија се најбоље тестира док је мотор загрејан и ради па је могуће да постоји проблем који је мање озбиљан од потпуне преправке мотора. Вероватније је да је проблем попут заптивача који је прошао по злу када мотор може да ради.
Мотор нема снаге
Можда вам је скутер у праву, али убрзаћете, сви су искључени. Понекад убрзава полако, борећи се да постигне брзину; У другим је случајевима лако изгубити снагу брзо и полако до пузања. Пењање на брдо може постати немогуће; можете имати свој скутер у благим нагибима. Иако је ово чест симптом проблема са компресијом, може бити и симптом проблема са квачилом или ланцем. Опет је боље проверити ове једноставније (и потенцијално јефтиније) проблеме пре него што претпоставимо да имате ниску компресију.
Бурнинг Оил
Један од најчешћих симптома слабе компресије је мирис - и могуће дима - горивог уља које излази из вашег издувног система. Ако се овај симптом покаже у неком од других симптома, сигурно је у реду провјера компресије.
