Садржај
Роботски цилиндар возила - део хидрауличког система квачила који се налази са спољне или унутрашње стране мењача - је уређај који помаже у искључивању квачила. Када се притисне папучица квачила, главни цилиндар се примењује на подређени цилиндар, квачило се отпушта. Ако је резервни цилиндар неисправан, квачило ће покварити, спречавајући возило да правилно мења брзине. Неколико симптома указује на проблем робовског цилиндра.
Опуштена педала
Начин на који има папучицу квачила, крив је. Спојка може бити лабава и не може се пребацити у акцију, чак и када је папучица потпуно притиснута на под. То се дешава када цилиндар отвори цурење који цури, омогућавајући ваздуху да продире унутра.
Ниски нивои течности
Надгледање нивоа течности квачила може вам помоћи у дијагностицирању лошег помоћног цилиндра. Ако робовски цилиндар цури, ниво течности квачила брзо се троши и потребно је често пуњење. Ако је течност квачила испод нормалне разине, тада је потребно провјерити на цилиндру пукотине или рупе које могу процурити.
curenje
Пропуштање течности из подређеног цилиндра указује на проблем. Унутрашња цурења су најчешћа и дијагностицирају се испитивањем цилиндра. Понекад нисмо у стању да видимо да ли је његов доњи део, назван чизма, помоћи да се открију било какве слабе тачке на површини. Такође, потражите проливену течност - средње до тамно црвене боје - на тло испод цилиндра роба. Из цурења из главног цилиндра лименке. Да бисте били сигурни у извор цурења, прегледајте унутрашњост и главног цилиндра и цилиндра.
Други симптоми
Роботски цилиндар ће често шкљоцнути када је квачило притиснуто због накупљања рђе или других проблема. Такође, ако је помоћни цилиндар неисправан, можете имати проблема са мењањем степена преноса. Возило ће често клизнути у брзину чак и када је квачило притиснуто или се уопште не може пребацити.
