Садржај
Сензор апсолутног притиска у разводнику или МАП је уобичајена компонента у савременим возилима. Сврха МАП сензора је измерити притисак унутар усисног разводника у односу на амбијентни барометријски притисак. Ове информације шаљу се мотору, што укључује и друге променљиве, попут брзине убризгавања горива ради одржавања оптималних перформанси. Одржавајући способност реакције помоћу МАП сензора грешке, перформансе мотора могу се значајно повећати.
Проверите светлост мотора
Најочитија потврда неисправног МАП сензора је да ће мотор имати дијагностички код због којег ће се упалити лампица "Цхецк Енгине". Већина аутомобила произведених од деведесетих година прошлог века, обично се називају "читач кодова", који ће приказати ове кодове и интерпретирати основне узроке. Неки аутомобили могу приказати ове кодове без праћења неких корака, али ово ће дати само бројчани код који се мора погледати. Међутим, понекад код мотора може погрешно назначити неисправан МАП сензор. То је узроковано цурењем у вакум цреву или прикључком причвршћеним на усисни разводник. Пре замене МАП сензора, прегледајте вакуумске водове и по потреби их поправите. Само ово може решити проблеме са МАП сензором.
Лоше перформансе мотора
Ако сензор није правилан сигнал рачунару мотора, неравнотежа притиска може резултирати грубим перформансама мотора. То ће се највише приметити за време убрзања или успоравања, јер су то времена када је највећа разлика између атмосферског притиска и притиска у разводнику. Груб мирис је уобичајена манифестација неисправних очитавања МАП-а.
Повећана емисија
Многе државе захтевају да се њихова возила обнове. Ако се установи да је возило оштећено, узрок може бити неисправан МАП сензор.
Пренапона мотора
Неисправан МАП сензор може резултирати лошом синхронизацијом између дозирања и испуштања бензина из млазница за гориво. Одложено убрзање праћено изненадним налетом уобичајен је знак ове врсте проблема.
Укључене свећице
Ако мотор правилно не регулише проток ваздуха, мотор ће редовно радити „витко“ или „богато“. Ово се односи на перформансе мотора у односу на гориво је превише кисеоника. Док ће мотор покретати „витко“ искусити коњску снагу, мотор који ради „богат“ биће очигледан из прегледа свећица. Свећице ће бити пуне, што значи да су премазане
