Сузуки Царри Ван Спецс

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 21 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 23 Јуни 2024
Anonim
AS. Suzuki Carry 1988 жучёк "Божья коровка". Вид вокруг. .ne,
Видео: AS. Suzuki Carry 1988 жучёк "Божья коровка". Вид вокруг. .ne,

Садржај

Сузуки Царри је двосед који се производи од 1961. године под више различитих имена и производи се под различитим лиценцама. Такође је познат и као Бедфорд Расцал, Дамаск Даевоо, Форд Пронто и Марути Верса на тржишту возила. Од 2010, последња генерација Сузуки Царри спецификација била је иста од 2003. до 2008. када Сузуки Царри више није производио под истим именом.


dimenzije

2005 Сузуки Царри је дугачак 3.675 мм, ширина 1.475 мм, висина 1.800 мм и размак од тла 165 мм. Има бруто тежину возила од 1.450 кг, или укупну масу од 853 кг, што подразумијева половину пуног капацитета горива од 40 литара. Ово се изједначава са потрошњом горива од 7,6 литара на 100 км.

Мотор и мењач

Сузуки Царри из 2005. године опремљен је 1,3-литарским четвороцилиндричним мотором са више тачака убризгавања горива у конфигурацији са једним главним брегастим осовином. Са степеном компресије од 9,5: 1, мотор производи максималну снагу од 58 киловата (кВ) при 5.700 о / мин, максимални обртни момент од 101 Невтон метара (Нм) при 3.000 о / мин, однос снаге и тежине од 14,71: 1 и запремина од 1,298 ццм. Мотор се контролише погоном на задњим точковима са крајњим односом погона 4,3: 1.

Шасија и функције

Шасија Сузуки Царри има кружни круг од девет метара са 4,0Ј са 13 фелнама, гумама 155Р13-6ПР и управљачем за носаче и зглобове. Вентилиране диск кочнице налазе се напред, а бубње кочнице су стражње. Унутрашњост је опремљена крпном облогом, електричним прозорима са предње стране, радио касетом са два звучника и централним закључавањем.


Иако је производња смањена, листа електричних проблема који су јој понуђени није. Рендезвоус је цроссовер СУВ средње величине који је Буицк производио између 2002. и 2007. Током производње, Рендезвоу...

Без стартера неће моћи да се покрене. Стартер за аутомобиле налази се у близини мењача, јер мора продужити брзину покретача до замашњака (флексибилна плоча за аутоматски пренос). Замашњак или флексиб...

Популарне Публикације