Спецификације и тежина за Цхевролет Силверадо из 1988. године

Аутор: Louise Ward
Датум Стварања: 10 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 28 Јуни 2024
Anonim
Massive Fire !!!! Why Russia’s TOS-1 MLRS ’Buratino’ Is No Joke
Видео: Massive Fire !!!! Why Russia’s TOS-1 MLRS ’Buratino’ Is No Joke

Садржај


1988. године, Силверадо је био украшен Цхеви Ц / К Пицкуп-ом. Ц / К су Цхевролет и ГМЦ користили за своју линију пикапа у пуној величини од 1960. до 1999. године. "Ц" је означавао погон на два точка, а "К" погон на сва четири точка. Величина модела је такође била део имена, са 1500 означава пола тона, 2500 за три четвртине тона и 3500 за једну тону. Цхеиенне, Сцоттсдале и Силверадо - Силверадо је био на врху линије.

Мотори

Цхеви Силверадо из 1988. имао је четири опције мотора: 5-литарски златни 5,7-литарски В-8 са 210 коњских снага (КС), 7,4-литарски В-8 са 230 КС и 6,2-литарски дизел В-8. Само су модели од 2500 и 3500 били опремљени 7,4-литарским В-8. Компактни В-6 са 4,3 литре В-6 био је намењен Цхеви мањим камионима, али је пронашао свој пут у неколико 1500 модела.

пренос

Стандардна камера Ц1500 са четворостепеним аутоматским мењачем на преклоп. Дизел са погоном на сва четири точка, стандардна камера са троступањским аутоматским мењачем. Опције за остале моделе обухватале су три верзије петостепеног ручног мењача.


идентификација

Силверадо се може препознати по хромираној мрежи која се не појављује на другим носачима. Хроматски одбојници и хромирана огледала такође су били опција Силверадо-а. Унутрашњост камиона била је од брушеног алуминијума или зрна дрвета. Подлога за главу, тепих и инструмент табла са потпуним сетом мјерача били су стандардни. Остале опције укључују нагибни волан, електрична врата и прозоре, додатну звучну изолацију и темпомат.

Путнички простор

Силверадо из 1988. године могао је да смести до шест људи. Предњи путници имали су 40 центиметара простора за главу и готово 42 инча простора за ноге. Задњи путници имали су 37,5 инча простора за главу и нешто више од 32 инча простора за ноге.

дизајн

Силверадо из 1988. године седео је на платформи Генерал Моторс ГТ400 са постољем точкова од 131 до 155 инча. Камион је дизајниран тако да буде "постављен уз бок", који је имао товарну кутију и кутију која покрива задње точкове, или "степеницу", која је имала уску кутију терета и бокобрана који покривају задње точкове. Обе верзије су се нудиле као обична кабина, продужена кабина или четворо врата кабине. Димензије возила кретале су се од 75,5 до 76 инча, 212,9 до 236,9 инча и 76,4 инча ширине.


Економичност горива

Силверадо је имао резервоар горива од 25 или 35 галона. Имао је оцену од 16 до 18 мпг у граду и 20 до 25 мпг на аутопуту, за В-6 и мање В-8. Већи В-8 просечно су имали 8 до 17 мпг у граду и 12 до 22 мпг на аутопуту.

тежина

У зависности од мотора, трансмисије и одабраних опција, Силверадо из 1988. године имао је масу између 3.869 и 5.371 фунти.

У непрекидном настојању да побољшају километражу произвођача аутомобила пронашли су инвентивне начине за смањење тежине возила. Употреба нових легура, пластике и тањих материјала уобичајена је пракса...

У зимској сезони, одржавање чистог резервоара за гориво помаже у спречавању уласка горива за гориво, што вам може потенцијално коштати нову пумпу горива. Нажалост, врло је важно да на свом резервоару...

Совјетски