Спецификације Поларис РЗР ролне кавеза

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 17 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 24 Јуни 2024
Anonim
Спецификације Поларис РЗР ролне кавеза - Ауто Сервис
Спецификације Поларис РЗР ролне кавеза - Ауто Сервис

Садржај


Поларис РЗР је популарно бочно комунално возило са две особе, које се чешће назива УТВ, а понекад се назива и бугги. Ова спортска верзија сталног Поларис Рангер-а први пут је произведена 2008. године и развијена је тако да укључује претпродају и побољшане додатке, укључујући замене кавеза и ролних додатака. елементи.

Кавез за ролне

Кавез за роло делове, који се још назива и оквир кабине, доступан је на основном Поларису РЗР, алуминијумски ваљани слој обложен црним прахом, укупних димензија 63,75 инча ширине 35 инча ширине 42,5 инча. Офф-Роад.цом критиковао је Поларис из 2008., јер кавез није оцењен за потпуну заштиту од превртања. За 2009 и касније моделе, Поларис је побољшао кавез рола повећавајући снагу за 30 процената и ојачавши ударне носаче и предњи и задњи оквир.

Кавези за послије и тржиште

Кавези на тржишту и прилагођени касети могу се наћи у разним ценама, али добри су од новембра 2010. године имали 1.500 и више долара. Стручњаци, попут рецензената који пишу за „Дуне водич“, предлажу РЗР недостају материјална тежина и снага за најбољу равнотежу за одређено подешавање возила. Гуссетс и триангулација се такође користе да повећају снагу тела. Хромоли, легура челика са хромом и молибденом, челик са високим угљеником су добри, лагани избори.


Прибор за кавез ролне

Можете да обучете кавез са ролама од свега, од ветробранског стакла до пуне куће. На јефтином крају спектра је водоотпорна теретна торба која се монтира на задњој страни кавеза, продаје се у новембру 2010. за само 35,99 УСД. На другом крају спектра је направљени кавез са ролама који укључује задње седиште на задњем делу кутије за 1.549 долара у новембру 2010.

Повер седишта могу пружити флексибилност и удобност власницима свих облика и величина. Користећи низ подесивих подешавања, корисник може померити столицу по својој жељи. Неке седишта такође пружају м...

Мацк Е7 први је пут произведен од Мацка 1988. године. То је тешки шестоцилиндрични дизелски мотор који се примарно користио у комерцијалним камионима са 18 котача. Мотор је током година претрпео неке...

Детаљније