Садржај
Данашња возила раде на разним горивима, којих вероватно нисте ни свесни. Иако је тачно да велика већина возила ради на бензину, технологија сагоревања других горива да би се задовољиле потребе појединца, са специфичним предностима и недостацима за свако од њих.
бензин
Бензинско злато је најчешће гориво које се данас користи у аутомобилима. Ово специјализовано фосилно гориво дизајнирано је за четворотактне моторе попут оних који се налазе у уобичајеним аутомобилима. Бензин омогућава брзо стартовање, брзо убрзање, лако сагоревање и тихи рад, наводи се на веб локацији Универзитета у Мичигену о фосилним горивима. Угљоводоници садржани у бензину и његова производња угљен-диоксида када се сагоревају до загађења, смога и глобалног загревања. Иако је највјероватнији извор горива, сматра се привременим извором горива због својих трошкова, утицаја на животну средину и ограничених ресурса.
дизел
Дизелско гориво се широко користи у транспортним возилима као што су тегљачи, тегљачи, бродови и возови. Ово фосилно гориво је такође необновљиво, попут бензина. Иако узрокује мање угљен-диоксида у околишу, дизел ствара више органских једињења и азот-оксида него што изазива смог. Ова возила имају 30 одсто бољу потрошњу горива од просечног бензинског возила, наводи се на вебсајту Петрол прицес.
Течни нафт
Течни нафт, познатији као пропан, је чисто гориво алтернатива бензину који се у уобичајеним возилима користи ограничено. У Великој Британији ћете пронаћи хибридни пропан који је дизајниран за употребу пропана, али једини начин да се возило пропан у Сједињеним Државама састоји се од преправки гасног мотора. Течни нафтни гас ствара мање токсина када се сагорева и не доприноси смогу на исти начин као што то чине дизел и бензин. Пропан је такође јефтинији од бензина.
Компримовани природни гас
Плински и дизел мотори могу се претворити у погон на природни гас или на ЦНГ. ЦНГ је чист гас без корозије и мириса који се може користити у мотору сагоревања. Од возила која су опремљена системом за гориво на ЦНГ може се очекивати да ће произвести 80 процената мање емисија озонског омотача у односу на аутомобиле који сагоревају бензин, наводи се на веб локацији Цонсумер Енерги Центер. ЦНГ пумпе постоје у земљи, углавном у Калифорнији.
etanol
Етанол је алтернатива биогориву бензину који је направљен претворбом шећерне трске, кукуруза, јечма и других природних производа. Етанол је постао извор горива јер је економичнији од бензинског мотора без модификација. Многи модели аутомобила могу да раде на 100% етанолу, али се чешће користи као адитив. Неке су државе наложиле додавање етанола ради смањења емисија и загађења узрокованих чистим бензинским компонентама. Е10, који је бензин помешан са 10 процента етанола, доступан је на већини бензинских пумпи у Америци данас. На неким местима се користе и веће концентрације.
Биодизел
Био-дизел је дизел замена направљена од шећерне репе, уљане репице или палминог уља. Појединци понекад производе ову супстанцу сакупљањем искоришћеног уља из фритезе. Био-дизел сагорева много чистије од стандардног гаса или дизела и ствара знатно мање емисије угљен-диоксида када се користи. Међутим, наставак производње ове материје може резултирати претјераним крчењем шума.
