Садржај

• Губитак расхладног средства током вожње
• Функција квачила и заштитни прекидачи
• Визуелно цурење расхладног средства
• Замрзнути компресор
• Очитавање мерача клима уређаја
• Сигхт Гласс

Фреон се састоји од гаса под притиском и мазива који се користе за довод ваздуха у путничко возило. Већина возила данас, а сва са датумом производње после 1994. године, користи расхладно средство Р-134а - неки произвођачи прешли су на Р-134а још 1992. године. Р-12 расхладно средство је коришћено у већини возила са датумом производње 1994. или раније и прекинут је из производње, иако је рециклирани Р-12 доступан лиценцираним стручњацима. Основне компоненте аутомобилског клима уређаја укључују компресор, испаривач, експанзијски вентил, кондензатор и акумулатор, заједно са цревима и спојницама. Када се систем за климатизацију покварио, понекад погрешно назван "фреон", треба потражити више симптома.

Губитак расхладног средства током вожње

Ако приметите изненадни губитак температуре хлађења у клима уређају током нормалне вожње, вероватноћа је да се компресор или квачило зауставио или да је ваш систем доживео катастрофално цурење црева или заптивке. Нагли прасак високотлачне цеви при постављању белог облака налик на паре који се избацује из оштећеног подручја. Иако се изненадни губитак расхладног средства догоди током процеса, то је још увек један од најочитијих знакова корозије.

Функција квачила и заштитни прекидачи

Када аутомобил ради и прекидач за климатизацију постане висок, за подешавање вентилатора и подешавање температуре за најхладнији начин, компресор за климатизацију треба активирати и предати компресору. Ако се квачило не укључи, а релеј и осигурач клима уређаја су добри, то може значити да се прекидач ниског притиска активирао, прекидајући круг између квачила и компресора. Прекидач ниског притиска делује као сигурносни уређај или резервни релеј, где компресор не постоји. Да бисте проверили да ли ваше возило има прекидач нижег притиска, који ће га идентификовати.

Визуелно цурење расхладног средства

Климатизациони систем треба проверити да ли постоји видљиво цурење расхладног средства ако се сумња на потпуну евакуацију расхладног средства. Расхладно средство садржи уљно мазиво које се на оштећеној компоненти појављује као филм, прскање или текућина. Области које треба прегледати укључују предње заптиваче вратила компресора, водове високог и ниског притиска, арматуре спојене на компресор, сервисне прикључке, кондензатор, испаривач и акумулатор. Кондензатор, који подсећа на мали радијатор, треба проверити да ли постоје напукле крајње цеви и шавови. Остаци расхладног средства из спорог цурења биће прекривени мрљама тамне боје прашине, које се лако разабиру из чистијих подручја.

Замрзнути компресор

Ако се квачило активира када је клима уређај укључен, указује на смрзнуте или заглављене компоненте компресора. Ако у систему не постоји расхладно средство, он има клип компресора, вентиле и лежајеве мазива. Овај најгори случај може се чути док мотор ради, али праћен је гласним звецкањем звука, ударања или шкрипањем метала у метал. Споро цурење, које на крају доводи до тоталног губитка расхладног средства, који ће се смањити на онолико колико расхладно средство истекне.

Очитавање мерача клима уређаја

Климатизациони систем може се мерити помоћу разводника разводника климатизације до прикључака високог и ниског сервиса. Високо-црвено (црвено) црево за мерење повезује се са сервисним прикључком на високој страни брзо постављањем, док се ниско-плаво црево за кабловску везу прикључује на сервисни порт са ниском страном. Са искљученим мотором и климатизацијом, челични профилни уређаји треба да очитавају 80 до 105 пси. Пси од 25 до 35 пси треба да читају калибра са ниске стране, док је за горњу страну од 200 до 350 пси. Знатно нижи или близу 0 очитања указују на укупни губитак расхладног средства.

Сигхт Гласс

Нека возила су опремљена видним стаклом које омогућава визуелни преглед кретања расхладног средства кроз течну страну или високотлачни вод. Имаће снажну улогу у производњи ниског нивоа хлађења, док се очекује низак ниво хлађења. Недостатак било каквог кретања расхладног средства, јасно или на неки други начин, неће бити присутан у систему.