Садржај

• Не-Старт Цондитион
• Стање тврдог старта
• Честа заустављања мотора
• Хеситација мотора
• Неправилне перформансе мотора

Филтер за гориво је неопходан да спречи прљавштину и друге нечистоће да зачепе систем за довод горива у возило, услов који озбиљно нарушава перформансе мотора. Филтери за гориво могу се зачепити, а када се то догоди, на снагу и перформансе мотора негативно утичу.

Не-Старт Цондитион

Ако је филтер за гориво потпуно блокиран или зачепљен до тачке да блокира проток горива у мотору возила, возило се неће покренути. Гориво комбиновано са ваздухом је оно што се запали у мотору аутомобила да би се покренуло.

Стање тврдог старта

Делимично блокиран или зачепљен филтер за гориво често ће довести до тешких возила. За производњу мотора потребан је адекватан проток горива у возилу. Смањени или смањени проток горива за нормално ометање покретања мотора.

Честа заустављања мотора

Да би мотор покретао ефикасно и адекватно, потребан је сталан проток горива да би дошао до мотора. Свако ометање овог протока горива, што се догађа и када је филтер за гориво зачепљен, може узроковати да мотор често застане.

Хеситација мотора

Оклијевање мотора чест је симптом зачепљеног филтера за гориво. Реакција мотора на гориво возила, услов који резултира ненормалним сагоревањем мотора и смањеном снагом мотора, зачепљени филтер горива може узроковати да мотор оклева или посрне током убрзања.

Неправилне перформансе мотора

Зачепљени филтер за гориво често резултира нередовитим перформансама мотора усмеравањем ненормалног или наизменичног узорка протока горива у мотор возила. При великим убрзањима или великим брзинама мотора, потребно је омогућити одговарајућу ефикасност горива. Када се смањи број обртаја мотора, проток горива може се смањити до тачке смањења снаге и перформанси мотора.