Садржај
Власници бродица би требали рутински прегледавати и вршити одржавање својих Јохнсон ванбродских мотора у честим интервалима. То осигурава правилно покретање и сате угодног бродства. Топлина, трење и хемијски загађивачи у води могу брзо угрозити гориво и електричне системе. Будући да су направљени тако добро, стално одржавање је све важније у осигуравању несметаног рада и правилних перформанси.
1. корак
Прикопите брод на прикладно место за рад и стабилизирајте приколицу против кретања. Поставите ванбродски мотор у потпуно нагнут положај. Прегледајте пропелер да ли има напукнућа, пукотина и савијених врхова сечива. Повуците осовину погона напред-назад и са стране на страну. Свако прекомерно померање указује на хабање или застој потисног лежаја осовине пропелера. Уклоните све нечистоће са пропелера осовине, укључујући рану за риболов или алпу. Одрежите линију или алге секачима.
2. корак
Користите хидрометар или мултиметар да бисте проверили напуњеност ваше помоћне батерије, ако је таква опремљена. Уклоните поклопце пластичне ћелије са врха батерије и умочите хидрометар у ћелију. Пловила хидрометра требају читати зеленом бојом за све ћелије. Жути или црвени пловци означавају пражњење батерије или слабу ћелију.
3. корак
Позитивно водење мултиметра на позитивном прикључку батерије и мултиметру Требао би да чита најмање 12 волти, најбоље 12,5 волти. Додајте дестиловану воду у било коју ниску ћелију, до врата кућишта. Напуните батерију до максималних стојишта.
4. корак
Прикључите уређај за испирање и баштенско црево на отворе за довод свеже воде на доњој јединици. Користите комад жице за испитивање отвора за довод воде са обе стране доње јединице, као и горњег отвора за одвод. Очистите сву отпатке са отвора за одвод и одвод. Укључите црево и упалите мотор. Пазите на чисту воду која излази из издувног отвора, без прскања уља или превелике паре. Исперите мотор најмање 10 минута како бисте уклонили слану воду и алге. Искључите уређај за испирање.
Корак 5
Откопчајте горњу кутију поклопца мотора и одложите је. Прегледајте жицу утикача (или жице утикача) на прекиде и лабаве спојеве на врху свећице. Чизма од гуменог чепа треба да буде слободна, а утикач чврсто. Ако ваш горњи ковчег мотора садржи ременицу за завјесе за одступање стартера, провјерите да ли има слободног кретања и извадите је из одстојника за ратцхет. Испитајте вучно уже за пропадање и посекотине. Очистите нечистоће даље од замашњака.
Корак 6
Употријебите утикач утикача да бисте уклонили свјећицу. Проверите да ли је на електроди прекомерно хабање или нагомилавање угљеника. Помоћу жичане четке очистите врх електроде. Погледајте исправан приручник за исправан размак свећица за ваш мотор. На пример, многи Јохнсон утикачи захтевају 0,20. Савијте електроду да се приближи заједно додиривањем кључа од трзаја или помоћу ње да бисте је отворили. Завијте утикач у главу и затегните га утичницом.
Корак 7
Пронађите утикач за уље доњег степена преноса и уклоните га утичницом или одвијачем. Оставите уље из зупчаника да се оциједи у тави. Извадите чеп за пуњење мјењача. Уметните црево боце за уље ручне пумпе у чеп за испуштање и пумпајте у зупчаник све док не надвиси горњи чеп за пуњење. Вратите чеп за пуњење и затегните га утичницом или одвијачем. Брзо извадите боцу пумпе и замените чеп за одвод уља зупчаника. Затегните га утичницом или одвијачем.
Корак 8
Извадите утикач уља радилице помоћу утичнице или одвијача и пустите да се моторно уље испуши у посуду. Замените утикач и учврстите га утичницом или одвијачем. Извадите шипку. Погледајте одговарајући приручник за власнике у вези с исправном запремином уља у вашој радилици. Напуните кућиште кућишта новим уљем. Проверите ниво уља помоћу шипке.
Пронађите окретне зглобове (брадавице) на окретном носачу и шипкама носача вашег мотора. Употријебите пиштољ за маст ручне пумпе за убризгавање масти у сваки зерк спој. Проверите у приручнику за поправку сва места за постављање, посебно ако имате електрични нагиб. Обришите сувишну маст крпом. Ако ваш мотор има хидрауличну уградњу, проверите да ли резервоар течности има исправан ниво. Испитајте хидрауличне водове на цурење и тесне спојеве.
врх
- Супротно увреженом мишљењу, многе Јохнсон-ове ванбродске јединице морају бити напуњене уљем из зупчаника. Ова метода се користи када се уље избаци из нафте. Проверите свој приручник само да бисте били сигурни.
Предмети који ће вам требати
- Приручник за власнике пловила
- Секачи за жице
- хидрометар
- Мултиметар (опционо)
- Дестилована вода
- Пуњач батерије (ако је применљиво)
- жица
- Исперите уређај
- Марине маст
- Сет утичница
- Ратцхет ключ
- сцревдриверс
- Жичана четка
- Феелер гауге
- клешта
- Пан одвод
- Ручна пумпа (боца са уљем)
- Зупчасто уље (мала слова)
- Моторно уље
- Левак (опционо)
- Лубе пиштољ
- крпе
