Садржај
Власници 4Руннер Тоиоте могли би паничарити када мењач мењача почне да има проблема. Познавање неколико ствари које често иду по злу у 4Руннер-у може помоћи возачу да постави дијагнозу или чак поправи мењач. Следе неки од најчешћих проблема са 4Руннерс-ом и мало информација о томе шта даље радити.
Схифт Соленоиди
Један од водећих узрока проблема са променом степена преноса код аутоматских 4Руннера је лош (хттпс://итстиллрунс.цом/схифт-соленоид-7710530.хтмл) „У аутоматизацији, промене се контролишу магнетима мењача, електричним завојницама које аутоматски мењају брзине. соленоиди могу да пропадну лоше с временом и проузрокују муцање између брзина или спрече пребацивање преко одређеног степена преноса. Мењани соленоиди могу се купити и заменити сопственом опремом. проверити магнетне склопове ради лома или руптура Ово није страшно тешко, све док сте сигурни да је проблем с соленоидом смене.
Случај преноса
Када 4Руннер почне да има проблеме са пребацивањем, пренос се често наводи као кривца. Возач може да промени пренос течности и филтера, само како би открио да пролази кроз исте проблеме померања. Возила са погоном на сва четири точка користе футролу која омогућава пребацивање на два и четири точка. Ако се возило тешко пребацује на високо или са погоном на два или четири точка, али ради на ниском погону на сва четири точка, испитује случај преноса. Уобичајени проблеми укључују прекида везе и истрошене зупчанике.
Сигурносно седиште седишта
Понекад се мењач на мануелном једноставно не осећа добро. Возило би могло изаћи из брзине ако дође до проблема са пребацивањем или спуштањем уназад. Ручица мењача је у смени штапа. Након година коришћења, делови се могу искључити или са потешкоћама које би тешко доспеле тамо. Поправљање смене је лако и траје око 45 минута. Изузмите нечистоће, масти и поново саставите. Таква исправка може коштати много времена и новца. Одговарајућа опрема укључује одвијач и / или кључ за уклањање равног поклопца, меку крпу за уклањање прљавштине и маст за подмазивање ручице мењача.
