Садржај
- Исправљање притиска у гумама
- 1. корак
- 2. корак
- Ресетовање система
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- врх
- Предмети који ће вам требати
Цадиллац ДТС може се користити са системом за праћење притиска у гумама или ТПМС. Открива ненормалан притисак у гумама и упозорава возача информативног центра или ДИЦ-а. Када се то догоди, гума ће се морати прилагодити и систем ће морати да се ресетује. Једном када је гума исправна и постављена на фабричке спецификације, потребно је само неколико секунди да ресетујете систем.
Исправљање притиска у гумама
1. корак
Проверите притисак у свакој гуми помоћу мерача гуме
2. корак
Набавите препоручени притисак у гумама са налепнице на прагу возача.
Подесите притисак у свакој гуми. Додајте ваздух компресором за ваздух или мало ваздуха са задњег краја профила пнеуматика према потреби.
Ресетовање система
1. корак
Окрените контакт паљења у положај „Рун“, али не покретајте возило.
2. корак
Притисните типку информација о возилу неколико пута док се на интерфејсу информацијског центра возача на плочи с инструментима не прикаже „ПРЕСС СЕТ / РЕСЕТ ТО РЕСЕТ ТИРЕ СИСТЕМ“.
3. корак
Притисните и држите дугме за постављање / ресетовање ДИЦ-а пет секунди. На екрану ће се сада приказати „РЕСЕТ СИСТЕМ СИСТЕМ РЕСЕТ.“
Окрените кључ у положај "Искључено". Систем је сада ресетован и возило је спремно за вожњу.
врх
- Према ЕПА, ниски притисак у гумама може резултирати смањењем уштеде горива од 3 посто. ТПМС ће бити на 25 ПСИ или 7 ПСИ нижи од фабрички препоручених поставки. Чак и пад притиска у пнеуматицима од 1 ПСИ може резултирати смањењем уштеде горива за 0,03 посто. Проверите притисак у гумама сваки пут када ауто пуните бензином.
Предмети који ће вам требати
- Манометар за притисак у гумама
- Компресор за ваздух
