Замена прекидача за паљење преклопником користи се пре свега у намене апликација или аутомобила раних модела који немају систем управљања рачунаром који се контролише рачунаром. Да бисте на овај начин модификовали возило са рачунарским управљањем, рачунаре, убризгавање горива, паљење и мноштво других система. Крајњи би резултат био хиљаду пута скупљи од замјене прекидача за паљење.

Ово је, међутим, пожељна модификација за тркачке аутомобиле. Ако аутомобил има управљач који се закључава, кључ се мора користити ако се не уклони механизам за закључавање. Да бисте скинули прекидач, батерија мора бити искључена. Скините прекидач за паљење, остављајући кључ нетакнут. Држите прекидач за паљење од било ког метала који може послужити као земља и поново прикључити батерију. Користите волтметар и сонду на задњем делу прекидача напона акумулатора. Након што је терминал идентификован, пресеците жицу и ставите комад траке на њу. Купите два преклопна прекидача од 30 ам, од којих један треба да има сигурносни поклопац. Ово није неопходно, али је добро сигурносно својство. Један прекидач ће бити укључен и искључен за сву додатну опрему и паљење мотора. Други је за почетак. Покривени прекидач треба користити за покретање. Причврстите врућу жицу с акумулатора на горњи стуб прекидача паљења. Остатак жица, осим жуте жице, причврстите на супротни прикључак прекидача за паљење. Причврстите засебну жицу с акумулатора на прекидачу за паљење на прекидач. Причврстите жуту стартну жицу на супротни терминал преклопника. Инсталирајте прекидаче на одговарајућој локацији, али мало је вероватно да ће бити случајно искључена.

Да бисте покренули возило, окрените кључ за паљење на управљачу и блокаду мењача степена преноса. Притисните тастер за паљење да бисте покренули мотор. Ако прекидач стартера није опружен, прекидач треба искључити чим се мотор покрене или ће стартер бити