Садржај
Ниссан Кстерра има критичан посао. Он "слуша" ваш мотор како би био сигуран да мотор правилно ради. Ако превише горива уђе у мотор, компресија је довољно велика, а време паљења свећица није довољно, клипови унутар мотора могу се буквално наслонити на стијенке цилиндра мотора. То се назива удари мотора и брзо може проузроковати катастрофалне грешке мотора у вашој Кстерри. Када сензор сензора у вашем Кстерра одбије, приметићете да мотор сагорева пуно горива. Ово ће осигурати да мотор не трпи ударце, али ће такође побољшати економичност горива.
1. корак
Уклоните вијак који учвршћује сензор за куцање. Сензор куцања је монтиран иза усисног разводника на вашем мотору, близу ватрозида. Ово је најтежи део, јер је тешко доћи. Сензор изгледа као мала компонента у облику крофне са гуменим врхом и електричним утикачем који се спушта са једне стране сензора.
2. корак
Уклоните електрични утикач повлачењем сензора и извлачењем сензора из лежишта мотора.
3. корак
Укључите нови сензор у кабловски свежањ. Обавезно прикључите сензор пре него што га укључите. Ако прво покушате да причврстите сензор и случајно га пустите, вероватније је да ће бити оштећен и неупотребљив.
Поравнајте отвор за уградњу у средини сензора са отвором за причвршћивање на мотору. Причврстите сензор на мотору и затегните га на 20 лб.-фт. максимум ("лб.-фт" се односи на "стезање" вијака и мери силу једног фунта која делује од окомице до дате тачке окрета). Пошто не можете заиста да добијете кључ закретног момента за тачно мерење обртног момента, 20 лб-фт. само је чвршће од руке. Не прејако затегните сензор за ударање или ћете га оштетити.
Предмети који ће вам требати
- Кључ за утичницу са сетом утичнице
- Нови сензор за куцање
