Како заменити сензор за кноцк меркура

Аутор: Lewis Jackson
Датум Стварања: 7 Може 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
O2 sensor replacement, Mercury Villager, Nissan Quest, etc. - VOTD
Видео: O2 sensor replacement, Mercury Villager, Nissan Quest, etc. - VOTD

Садржај


Сензор куцања 3,0-литарског мотора Мерцури Виллагер од 1993. до 1998. налази се испод усисног разводника. Провјерава постојање пред запаљење, познато као варница. Ако осети искру, сигнализира се управљачком модулу за програмирање (ПЦМ), који је рачунарски мотор. Сензор удара делује тако што осети вибрације у мотору, изазване куцањем искре. Притисак изазван вибрацијама од ударне искре претвара се у напонски сигнал. Ово је сигнал који ПЦМ чита. ПЦМ прилагођава време паљења и тиминг горива све док не осјети искру.

1. корак

Отворите релејну кутију која се налази у близини бунара са стране возача. Прочитајте доњу страну поклопца да бисте утврдили који је релеј релеј пумпе за гориво. Извуците пумпу за гориво из кутије помоћу клијешта са иглама за нос. Отпустите мотор три или четири пута како бисте олакшали притисак горива. Сељак неће почети. Искључите негативни кабел акумулатора помоћу одговарајућег кључа.

2. корак

Поставите посуду за одвод испод хладњака. Отпустите шунку и оставите да се мешавина против смрзавања излије у посуду за одвод. Ако је одвод чист, можете намирисати смешу антифриза, осим ако смеша није стара неколико година. Ако је одвод прљав или је мешавина антифриза стара неколико година, користите нови антифриз приликом поновног пуњења радијатора.


3. корак

Искључите цијев за одзрачивање зрака, ЕГР-ово цријево за магнетну ЕГР и цијев за довод зрака за обилазак од цријева разводника за чишћење зрака до улаза користећи одговарајуће утичнице. Отпустите обујмице црева на стезаљкама црева за усисавач ваздуха и усисним ваздухом, користећи одговарајућу утичницу, одвијач или клијешта, овисно о врсти стезаљке.

4. корак

Одспојите цијев резонатора за усисавање зрака од цијеви разводника зрака за чишћење и довод користећи одговарајућу утичницу. Извуците црево за усисавач ваздуха са мотора. Искључите два електрична конектора на кућишту гаса, а затим извуците кабловски свежањ са његовог носача. Откопчајте и уклоните црево расхладне течности са кућишта лептира за гас. Искључите конектор кабелског снопа ЕГР магнетног вода од ЕГР соленоида.

Корак 5

Одвојите вакуумско црево канистера за испуштање испаравања из усисног разводника. Одспојите црево каросерије ЕВАП од контејнера до лептира. Скините вакуум црево из регулатора притиска горива до горњег усисног разводника.


Корак 6

Означите жице свећице, тако да знате куда иду кад спојите мотор. Извуците жице са свећица, а затим уклоните два држача носача жице свећице из горњег усисног разводника користећи одговарајуће утичнице.

Корак 7

Скините поклопац прашине дистрибутера помоћу одговарајуће утичнице, а затим одврните вијке капица вентила помоћу одвијача. Скините поклопац и оставите га на страну. Одвојите вакуумско црево задњег грејача са горњег усисног разводника. Извадите оба вијка носача каблова и држач из горњег усисног разводника. Подеси то с пута. Искључите извршни регулатор брзине на ручици гаса, а затим одвојите кабел гаса од полуге лептира за гас. Ако Виллагер има актуатор за контролу брзине, који би био причвршћен на носач, извадите га.

Корак 8

Уклоните кабл гаса са његовог врха горњег усисног разводника. Отпустите завртњу на каблу гаса, а затим извуците кабл из горњег усисног разводника. Ако Виллагер има актуатор за контролу брзине, пустите осигурач, а затим уклоните актуатор из његовог носача на врху горњег усисног разводника. Остави га на страну.

Корак 9

Одвојите црево за потискивање кочнице од вентила за повишење снаге кочења. Уклоните цијев вентила претварача за повратни притисак из ЕГР вентила, а затим уклоните цијев ЕГР вентил-разводник из ЕГР вентила. Искључите електрични конектор магнетског управљача с празним ходом.

Корак 10

Искључите копче кабелског снопа мотора из носача цијеви за дисање, а затим уклоните два вијка за уземљење с горњег усисног разводника. Померите уземљене жице и каблове у страну, тако да вам то није на путу.

Корак 11

Одвијте и уклоните два вијка конзоле за одзрачивање цеви из горњег усисног разводника. Одвојите лево црево за удисање од левог поклопца вентила. Скините вијак из носача цеви за гориво. Отпустите стезаљку на цреву за расхладно средство за кућиште термостата на горњем усисном разводнику.Искључите утикач кабловског кабла сензора температуре ЕГР-а, конектора за обилазни вентил и електрични конектор који управља празним ваздухом. Извуците ПЦВ црево са горњег усисног разводника. Скините вијке са горњег усисног разводника - ови вијци држе горњи и доњи разводни разводник. Одвојите два разводника, а затим очистите спојну плочу са свим материјалом за бртве.

12. корак

Искључите електричне конекторе на шест млазница за гориво. Извуците десно црево за удисање са десног поклопца вентила. Отпустите стезаљке на унакрсној цеви за оддувавање и уклоните вентилацију и предњи поклопац. Отпустите вијке шине за убризгавање горива у пећници. Померите шину млазница за гориво и изолаторе са пута. Искључите конектор кабелског снопа осјетника температуре расхладне течности мотора. Искључите конектор кабелског снопа јединице за температуру расхладног средства.

Корак 13

Олабавите стезаљке на горњем цреву хладњака помоћу одговарајуће утичнице, одвијача или клијешта. Извуците црево хладњака са усисног разводника. Скините горњи држач црева радијатора помоћу одговарајуће утичнице. Отпустите стезаљке на обилазном цреву на усисном разводнику, а затим уклоните црево. Одвијте и уклоните предњи поклопац. Скините црево грејача са горње цеви језгре грејача. Помоћу Аллен кључа и одговарајућег низа (погледајте слику у Референце) уклоните вијке доњег разводног разводника. Уклоните матице разводника пећнице.

Корак 14

Извадите подлошке за доњи разводник, а затим подигните усисни разводник из мотора. Очистите спојне површине бртве од свих материјала за бртвило.

Корак 15

Радите унакрсну цев расхладног средства напред-назад и извуците је из мотора. Искључите сензоре за куцање Отпустите и уклоните сензор за куцање помоћу одговарајуће утичнице. Уградите нови сензор и чврсто га затегните. Укључите нове сензоре Поново поставите унакрсну цев расхладног средства.

Корак 16

Поставите нове бртве за доњи усисни разводник на главе мотора, а затим доњи разводник на мотору. Поново поставите подлошке за доњи разводник, а затим уградите вијке и матице. Користећи слику из референце 1, затезање вијака и матица узастопце на обртни момент од 30 инча. Приликом другог затезања, притегните матице до 18 стопа обртног момента, а затим вијке затегните на обртни момент од 10 стопа. На трећем обртају, затегните матице на обруча од 18 стопа, а затим завртње причврстите на обруча од 10 стопа, и даље пратећи редослед.

Вратите компоненте на доњи усисни разводник обрнутим редоследом уклањања. Поставите горње усисне бртве на доњи усисни разводник, а затим поставите горњи усисни разводник на бртву. Притегните пет Алленових вијака за главу с 14 обртног момента. Поново поставите црева, укључите сензоре и вратите каблове на кућиште лептира за гас. Прилагодите каблове по потреби. Затегните петицоцк радијатор. Допуните систем за хлађење. Укључите релеј пумпе за гориво. Прикључите негативни кабел батерије. Покрените Виллагер и проверите да ли има цурења.

Предмети који ће вам требати

  • Клешта са иглама за нос
  • Пан одвод
  • Сет утичница
  • Сет кључева
  • Алена кључ
  • Кључ закретног момента

Свако возило са ручним мењачем мора отпустити зупчанике док возач управља ручицом. То се најчешће постиже коришћењем серије најчешће названих квачило. Квачило Форд Рангер ради помоћу хидрауличног цили...

Тапацирање аутомобила може се поднијети на бројне мрље. Често ће добронамјерни возач покушати уклонити мрљу руж, само да открије да су доњи дијелови оштећени и рискирате да мрља постане још очигледни...

Популарни Чланци