Садржај
Вода унутар аутоматског мењача је врло разорна. Ако остане без адресе, трење се неће променити. Једина опција је да се користи за пренос и пренос, а у неким случајевима - посебно ако је пренос велик и користи се иза В-8 мотора - за овај процес ће бити потребно неколико десетина четвртина течности.
1. корак
Извуците возило и ставите подножје испод рама. Спустите возило на утичнице и помоћу кључа уклоните сервисни поклопац. Дозволите да пренос исуши што више млечне течности која је контаминирана водом. Уклоните и филтер за пренос, ако је доступан, такође.
2. корак
Испрскајте стари филтер аеросолним средством за чишћење кочница и поново га инсталирајте. Очистите стару бртву са мјењача и стругачем, инсталирајте нову бртву и вратите поклопац мјењача.
3. корак
Подигните хаубу аутомобила и доњи хладњак уља за пренос уља који иде до радијатора. Поставите део гуменог црева преко линије на посуду за одвод. Додајте пет до седам четвртина нове течности у мењач, на основу препорука произвођача произвођача.
4. корак
Укључите мотор и оставите га да ради неколико минута, судећи о количини трансмисије која се испушта у посуду за пражњење. Када се испразни пет до седам четвртина течности, искључите мотор и додајте додатну течност у пренос. Наставите овај поступак све док се течност не испуст више не постане млечна.
Поново поставите доњу хладњаку преносника. Уклоните сервис за пренос и замените га новим. Вратите поклопац преноса. Напуните пренос препорученом количином нове преносне течности. Скините постоља за дизалице и спустите аутомобил.
упозорење
- Ако је пренос контаминиран неко време временским упадом воде, сервис вероватно неће донијети много користи. Потребна је потпуна обнова за замену трећих плоча.
Предмети који ће вам требати
- утичница
- Јацк стоји
- 3/8-инчни сет утичница
- Пан одвод
- Аеросолно средство за чишћење кочница
- Стругач за бртвило
