Садржај
Пре него што то учините, можете је се ослободити заменом компоненти. Једна од ових компоненти, цев за уљну шипку, је лако оштећена и тешко је заменити је. Иако је често занемарен део овог процеса уклањања, епрувети са шипком за уље је потребно свега неколико минута. Помоћу једноставног трика уклоните цев без оштећења.
1. корак
Извуците шипку за уље из епрувете.
2. корак
Гурните руку низ цев неки модели га неће имати. Извадите вијак или шестерокутни вијак из држача помоћу утичнице с наставком на утичници или шестерокутним одвијачем и гурните га горе и ван цијеви.
3. корак
Употријебите кључ за утичницу и отпустите и уклоните цијев од основе. Отворите лабави носач с прорезним одвијачем. Померите држач за носач доле и с цеви.
4. корак
Узмите цијев за шипку за базу и увијте цијев напријед и натраг како бисте прекинули хватаљку за усисавање и олабавили било какве накупине седимената који би га могли „залијепити“ у блок. Употријебите кљешта за циљање ако нисте у могућности окренути или повући цијев руком.
Корак 5
Обришите било који седимент и прљавштину око дна цеви чистом крпом да спречите да смеће не падне у мотор приликом уклањања епрувете.
Извуците шипку за цеви из блока мотора. Држите О-прстен на свом месту, док га уклањате, како бисте спречили да падне у мотор.
врх
- Уметните дрвену гумицу у цев пре употребе цилиндричних хватаљки да бисте је уклонили, што ће спречити силу хватаљке да захвати цев. Немојте поново користити О-прстен; замените га новим.
упозорење
- Никада не радите на врућем мотору. Уље може достићи високе температуре док мотор ради и узроковати озбиљне опекотине ако прска или капне на кожу.
Предмети који ће вам требати
- Сет утичница
- Шестерокутни утикач утичница (ако је потребно)
- Кључ за утичницу
- Прорезни одвијач
- Савијање са високим захватом (ако је потребно)
- Чисти крпе
- Дрвени дјуб (по потреби)
