Садржај
Аутомобилске батерије могу се временом кородирати, проузрокујући неисправност у раду. Корозија или хрђа могу настати између крајева батерије и кабла, што може узроковати прекид везе батерије са важним дијеловима возила, попут алтернатора. Уклањање корозије или хрђе акумулатора са терминала и крајева кабла створиће свежу површину за контакт између две погођене тачке контакта. Бавите се чишћењем аутомобилских батерија, али оне су доступне у вашој локалној продавници ауто делова.
1. корак
Отворите хаубу возила како бисте могли да приступите батерији. Прегледајте батерију да бисте утврдили да ли су прикључци кородирани или захрђали. Корозија на терминалима ће бити беле боје и прашкасте, налик на сушену пену. Руст је смеђе нијансе и биће присутан само на металним деловима батерије и терминала.
2. корак
Додајте соду бикарбону директно у терминале, ако утврдите да су они кородирани. Нанесите воду на задњу соду како бисте створили реакцију између соде бикарбоне и корозије батерије. Ако су терминали и каблови из хрђе натопљени, темељито их прскајте ПБ Бластер-ом или сличним спрејом за продирање хрђе. Оставите спреј за хрђање мање од 10 минута.
3. корак
Обуците рукавице и заштитне наочаре од латекса док радите на батерији. Прочистите терминале и четке жичаном четком или алатом за чишћење терминала. Уклоните корозију или хрђу са голим металом на стезаљкама, крајевима жица и хардвером на крају жице, ако је могуће. Да би вода на батерији испрала спреј за чишћење, уклоните хрђу или корозију. Осушите горњи или горњи део батерије обичним пешкиром и обришите сувишне нечистоће на батерији.
4. корак
Отпустите матицу за причвршћивање на горњој батерији, с отвореним кључем. Ако кључ заврти вијак с четвртастим главама на супротној страни свезача, окрените клијешта или кваке за придржавање квадратне главе. У потпуности уклоните каблове из батерије, почевши од негативног кабла. За бочне батерије једноставно уклоните бочне ступове и каблове отвореним кључем.
Корак 5
Прегледајте контакте акумулатора да бисте утврдили да је корозија присутна само на површини батерије. Ако има више корозије на прикључцима акумулатора, користите их жичаном четком да их темељито очистите. Када завршите, терминали би требали бити сјајни као нови метал. За бочне батерије извадите контакте са краја жица кабла и очистите их ручно помоћу жичане четке. Уметните крајеве терминала натраг у жице и причврстите их на место великим клијештима или бравама канала.
Корак 6
Уградите каблове за батерије на батерију. Притегните каблове на батерију све док их не закачите помоћу кључа отвореног краја. Нанесите антикорозивни гел на прикључке акумулатора на горњој или стражњој батерији. Крајеве и прикључке кабела темељито премажите гелом. То ће вам помоћи да спречите будућу корозију и хрђу са терминала акумулатора, крајева каблова или каблова. Скините и одложите рукавице од латекса.
Укључите возило да бисте тестирали везе каблова и завршетака акумулатора. Ако возило нема струју, провјерите каблове за батерије и по потреби их затегните.
врх
- Користите уређај за уштеду енергије у својим возилима када је кључ у положају „Искључено“. Уређаји који штеде енергију задржат ће функције сатова и стерео уређаја за аутомобиле, а посебно ће бити згодни на стереоима са блокадама кодова. Ако не радите када сте у положају "Искључено", погледајте свој стерео код пре рада на батерији.
упозорење
- Аутомобилске батерије садрже сумпорну киселину која је веома каустична. С свим батеријама треба поступати крајње опрезно, тако да ваша кожа не дође у контакт са киселином из акумулатора.
Предмети који ће вам требати
- Латекс рукавице
- Заштитне наочаре или штитник за лице
- 1 кутија сода бикарбона
- Велика шоља или канта воде
- Алат за чишћење терминала акумулатора или жичана четка
- Ручник за руке или тело у домаћинству
- Велике браве од златног канала
- Анти-корозијски гел златни вазелин
