Садржај
Харлеи-Давидсон главни цилиндри (м / ц) су пресудна компонента за сигуран рад мотоцикла. На м / ц се налази склоп клипа и резервоар кочне течности. Када се покреће ручицом или ногом, клип притиска хидраулички систем који тада делује на клип, узрокујући да стегне кочионе плочице на кочиони ротор. Ова акција претвара силу ротације у топлотну енергију, коју ротор распршује. Гумени заптивачи на клипу су склони кварењу и сматрају се критичним.
1. корак
Извадите хидраулични вод из м / ц и одбаците млазнице. Уклоните м / ц са бицикла. Задњи м / ц може бити једноставно невезан са оквира. Предњи м / ц мора да уклони окрет са склопа. Скините осигурач са стожера и повуците га из носача. Уклоните руку с м / ц. Скините поклопац резервоара и испустите течност кочнице. Прегледајте резервоар да ли има муља или нечистоћа и по потреби очистите чистом ДОТ 5 течношћу.
2. корак
Стезање м / ц у клупи има за циљ „меке чељусти“, тј. Или је циљно на алуминијски угао или на крпе намењене чељустима. На тај начин ћете спречити да м / ц челик не оштети челичне цилиндре чељусти. Будите опрезни при примени притиска стезања, јер цилиндар може испуцати и срушити алуминијумски м / ц ако се превише затегне.
3. корак
Поставите одвијач у блокаду клипа. Притисак извршите директно у складу с клипом и „откопчајте“ осигурач. Скините осигурач са м / ц и одбаците га. Олакшајте одвијач и омогућите повратак у клип цилиндра. Извуците клип без цилиндра. Прегледајте цилиндар да ли има боца убацивање или ломљење. Оштећени цилиндар мора бити замењен. Никада не покушавајте да смањите величину цилиндара на већи пречник и да доведете до катастрофалног квара кочнице.
4. корак
Прегледајте отвор за одзрачивање у резервоару да ли постоје препреке и нечистоће и по потреби га очистите. Замените гумене компоненте на клипу новим комадима. Лагано подмажите нову гуму чистом течном кочницом. Уметните клип поново изграђен у бор м / ц. Гурните га одвијачем. Инсталирајте нови осигурач и осигурајте да га потпуно увуче у утор. Отпустите клип и обришите склоп чистом продавницом.
Корак 5
Вратите ручицу кочнице и заокрет, а затим уградите нови прстенасти прстен у утор држача окретног стола (ако је применљиво). Поново поставите м / ц на бицикл.Инсталирајте хидраулични вод на м / ц новим подлошцима за дробљење. Требало би да постоји једна машина за прање на другој страни линије. Заврните заштитни вијак на фабричке спецификације. Немојте преоптерећивати вијак је шупље и лако се сломити.
Корак 6
Напуните резервоар кочнице до ознаке „Потпуно хладно“. Одзрачите мехуриће да бисте уклонили све мјехуриће присутне у систему. Док је поклопац резервоара искључен, обратите пажњу на отвор за одзрачивање док пумпате кочнице. Из рупе би требало да се нађе мали гејзир течности. Одсуство гејзера указује на неисправно састављен клип или препреку са крварењем. Ово стање ће узроковати активирање кочница и спречити њихово отпуштање, што ће довести до прегревања кочнице и / или блокирања.
Долијте резервоар до ознаке „Потпуно хладно“ и замените поклопац резервоара. Гурните бицикл и активирајте кочнице како бисте осигурали правилан рад и осећај пре тестирања вожње под јаким напоном.
упозорења
- Не мешајте посуду са кочионом течношћу ДОТ 5. Течност ће се задржати у ваздуху све док балон не буде спреман да постане сунђераст. Ако се боца протресе или испусти, оставите је да се одмара 24 сата пре него што је покушате да додате у кочиони систем.
- Никада не употребљавајте осигураче или дробљење. Намењени су само за једнократну употребу и неће се правилно извести једном кад се инсталирају, уклоне и поново инсталирају.
Предмети који ће вам требати
- Стандардни Аллен (хек) сет возача
- 3/8-инчни ратцхет
- Торк сет возача
- Бенцх циља
- Унутар савијања прстена
- Споља савијање
- Пхиллипс одвијач
- М / Ц комплет за обнову
- Перилице за дробљење Бањо вијака (2)
- Очистите продавце крпе
- Кочиона течност ДОТ 5
