Садржај
Правилно одржавање гума важан је део одржавања вашег аутомобила. Због тога одговарајући ваздушни притисак дуже траје, помаже уштедом гаса, побољшава управљивост возила и може смањити несреће. Нажалост ништа не траје вечно, чак ни ваздух у гумама. Постоји много разлога који могу изазвати притисак ваздуха, укључујући природу и несреће.
убоди
Притисак у гумама може се видети када су вијци, шрафови, лепкови или делови стакла. Заглављени предмет обично ствара рупу у гуми. Продоран предмет служи као неефикасан чеп. Пробушена гума возач не може игнорисати. Да бисте поправили пункцију. Морате уклонити оштар предмет.
прожимање
Тлак у гумама природно опада због прожимања, што је процес проласка кроз минутне отворе на гумама. Хладне и вруће температуре такође утичу на притисак у гумама. Притисак у пнеуматицима обично се смањује више за време топлог времена него за хладног. Током хладног времена, притисак у гумама може да се смањи за 1 или 2 килограма. месец и током топлог времена. У просеку, за сваку промену температуре од 10 степени, притисак ваздуха се мења за 1 лб. по квадратном инчу. Пошто температура између зиме и лета може да варира и до 50 степени, притисак у гумама може да варира за чак 5 лбс. по квадратном инчу у року од годину дана.
Превисок
Има неометану вожњу, руковање и правилну ефикасност горива. Најбоље је обратити пажњу када додајете ваздух у гуме. Превелика надувавање гума знатно изнад препорученог притиска ваздуха може негативно утицати на точкове. Превелика инфлација може проузроковати неправилно руковање и чак експлозију гуме.
Споро цурење
Притисак у гумама може се смањити спорим цурењем, што је последица разних фактора. Понекад можете прегазити нешто тако сићушно да оставља микроскопску рупу коју не можете видети. Непропусни или неисправни вентили који не задрже правилно зрак могу узроковати споро цурење. Не возите своје возило дуго времена.
