Тип и капацитет задњег оса за 1999 Форд Рангер

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 5 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Мощная угловая  мощностью 1000 Вт Bosch GWX 18V-10 SC с самой быстрой зажимной системой X-LOCK
Видео: Мощная угловая мощностью 1000 Вт Bosch GWX 18V-10 SC с самой быстрой зажимной системой X-LOCK

Садржај

Форд је представио свој први амерички компактни пикап, Рангер, у моделној години 1982. Стандард Ранге 1999 са 119 КС, 2,5-литарским четвороцилиндричним мотором и погоном на задње точкове. Рангер из 1999. године имао је опциони систем са погоном на сва четири точка и задњи диференцијал са ограниченим проклизавањем. При сервисирању диференцијала важно је знати његов капацитет и врсту течности потребне за спречавање оштећења осовине.


Стандардна задња осовина

Стандардна задња осовина на моделу Форд Рангер из 1999. године захтева САЕ 80В-90 који задовољава Фордову спецификацију бр. ВСП-М2Ц197-А. Осовина има максимални капацитет од 5,0 до 5,3 пинта.

Вучна-Лок ограничена клизна задња осовина

Рангер из 1999. године имао је на располагању опциону ограничену задњу осовину, познату и као вучна-Лок осовина. Ова осовина има максимални капацитет од 4,75 до 5,0 пинта. Осовина Трацтион-Лок користи исто САЕ 80В-90 зупчасто уље као и остале Рангер осовине, али за то је потребно 4,0 унције модификатора трења који задовољава Фордову спецификацију бр. ЕАСТ-М2Ц118 - А.

Генерал Моторс, Инц. дизајнира и производи много различитих возила, укључујући камионе, аутомобиле и миниванове. ГМ-ови Понтиац, Цхевролет и Буицк. ГМ возила су опремљена модулом за управљање паљењем...

Уз сву вреву паковања за одмор, неизбежно се неки предмети једноставно уклапају у пртљажник возила. Сигурно не желите да те ствари спакујете у неугодно стање за путнике. Можете их оставити код куће, а...

Занимљив