Садржај

• позадина
• Главне компоненте
• Проблеми са ваздушним јастуцима
• Проблеми са сензорима
• Остали проблеми
• razmatranja

Ранге Роверс су познати по својим офф-роад могућностима, а Ранге Ровер систем ваздушног огибљења омогућава возилу да се креће по различитим врстама терена. Међутим, ови системи ваздушног огибљења имају тенденцију да се истроше с временом, што доводи до потенцијално скупих поправака. Систем ваздушног огибљења Ранге Ровер састоји се од више различитих компоненти, које морају бити у исправном стању.

позадина

У 1993, конвенционални систем огибљења суспензије замењен је моделима Ранге Ровер. Систем ваздушног огибљења побољшава способност Роверс-а за преговарање о теренској вожњи омогућујући подешавање висине возила од земље. 1995. ваздушно огибљење постало је стандардно у свим моделима Ранге Ровер. Софтвер система електронског ваздушног огибљења (ЕАС) надувава или испуше ваздушне опруге у зависности од поља.

Главне компоненте

Систем ваздушног огибљења Ранге Ровер састоји се од неколико главних компоненти. Ваздушни јастуци седе у угловима возила и могу се надувати или испухати тако да одговарају висини каросерије возила од основе точкова. Сензори висине такође седе у сваком углу возила и откривају његову удаљеност од тла. Компресор за ваздух и резервоар за ваздух и филтер за ваздух и вентил блокирају путеве до различитих углова аутомобила. И на крају, електронска управљачка јединица регулише системе и омогућава возачу да подешава висину возила. Многи од ових делова су скупи за замену, а ако било која од ових компоненти не успе, онда цео систем вешања више не може функционисати.

Проблеми са ваздушним јастуцима

Оштећени ваздушни јастуци су чест проблем у Ранге Роверс-у. Ваздушни јастуци се могу развити кад су стари или могу спонтано да издувају приликом пробијања. Споро цурење у ваздушним јастуцима може да оптерети пумпу компресора за ваздух. Торбе често почињу на 100.000 миља или након шест година у већини клима.

Проблеми са сензорима

Неисправни сензори ваздушног огибљења су још један чест проблем. Сензори ваздушног огибљења у Ранге Роверу могу се оштетити када се повуку преко својих граница. Свака грешка сензора може онемогућити изравнавање возила. Поред тога, искључени сензор може узроковати да се вешање заглави на једној висини.

Остали проблеми

Разне друге компоненте система ваздушног вешања подложне су оштећењима. На пример, компресор за ваздух се на крају може истрошити, што резултира спорим пумпањем. Када систем за пумпање постане преспор, настаће грешка. Блок вентила, који је једна од најскупљих компоненти система, с временом може почети да цури или се неће искључити између различитих извора. Електронска управљачка јединица може покварити, систем погрешно регулише систем ваздушног огибљења.

razmatranja

Када се компонента система поквари, обично је очигледно. Лампица грешке на командној табли ће гласити „ЕАС ФАУЛТ“, а ваздушне опруге могу испадати. Када се то догоди, Ранге Ровер треба узети на дијагностички тест.Будући да компоненте зрачног огибљења могу бити скупе, неки власници Ранге Ровера одлучују замијенити систем зрачног овјеса челичним опругама. Ово елиминише проблеме са системом ваздушног огибљења, али ово је пожељна опција за власнике Ранге Ровер-а који користе предности офф-роад способности возила. Власници Ранге Ровера такође могу избећи проблеме са ваздушним вешањем уз редовно одржавање. Повремено пражњење резервоара за ваздух, замена филтера за ваздух и провера пукотина, блокова или цурења могу спречити будуће проблеме.