Садржај
Када је Хонда Елемент стигла на тржиште за моделну 2003. годину, њен чудан стил ме је привукао, али хондас познатог квалитета и корисности елемената ме је продао на њему. Сада, са доста километара под својим појасом, неки мањи механички проблеми, попут заглављеног термостата који проузрокује његово прегрејавање, одгајају главе непрестано. Замена термостата на мом елементу је изненађујуће једноставна
Замена термостата
Пронашао сам радијатор на свом кућишту на свом елементу из 2003. године, на дну, у средини радијатора - било је исека у заштитној штитници за приступ њему. Да бих пронашао термостат, пронашао сам доње црево хладњака до мотора; ово је био склоп термостата. Да бих одспојио црево хладњака, морао сам да се повучем на металну опругу за брзо закључавање на брзом прикључку на крају црева, затим замахнем црево хладњака и извучем. Након уградње новог термостата, учврстио сам монтажне вијке на 7 стопа. Одатле сам извукао О-прстен из брзог конектора за црево хладњака - други О-прстен с краја прикључка - алатом за куку и на његово место ставио нови О-прстен. Затим сам притиснуо опругу за закључавање према доле, поравнао нови склоп термостата и притиснуо црево на кућиште термостата док није кликнуо на своје место, ја сам био радијатор на дну његовог врата за пуњење Хонда Хондом Алл Сеасон Антифриз / расхладна течност Тип 2 - добија се смешано, тако да га нисам морао мешати са водом. Да бих покварио систем, покренуо сам мотор, пустио га да ради 30 секунди и угасио га. Поновно сам проверила ниво у радијатору и додала у подножје врата за пуњење. Затим сам напунио резервоар својом „Мак“ линијом расхладном течношћу, затегнуо поклопац хладњака до првог заустављања - не скроз - и покренуо мотор. Једном када се вентилатор за хлађење укључи и искључи, угасио сам мотор и искључио радијатор. Мотор сам покренуо још једном са искљученим поклопцем хладњака и држао мотор при 1.500 о / мин све док се вентилатор за хлађење није укључио. Искључио сам мотор, надоградио радијатор, ставио поклопац хладњака и напунио резервни резервоар до линије „Мак“.
Упозорења и савети
Расхладна течност је токсична, па држите животиње и децу даље од свог радног места. Увек правилно одложите расхладну течност и однесите је на аутомобилско тржиште.
