Садржај
Преносни систем серије Порсцхе Бокстер састоји се од шестостепеног ручног мењача са замајачем двоструке масе за смањење буке мотора. Мењањем се може управљати у потпуности аутоматско или преко промене степена преноса којим управља возач. Када се појаве проблеми у преносном систему, проблем може произаћи из неколико могућих узрока. На лекове ће утицати симптоми.
Проблеми преносне течности
Ако имате проблема са померањем вашег Порсцхе Бокстер-а, проверите ниво течности у трансмисији. Одржавање преносног и интегрисаног диференцијалног подмазивања игра кључну улогу у спречавању хабања прстенова и клизача који учествују у глатком померању. Течност за пренос такође ће помоћи у смањењу пораста температуре преноса. Опште правило преноса за Бокстерс захтева промену течности сваких 30.000 миља или сваке две године, зависно од употребе. Морате подићи све углове возила. Промена вашег преноса и преноса течности и употреба ручног мењача. Пренос уља са спецификацијом САЕ 75В90 треба да се користи као мазиво за диференцијал Бокстера.
Проблем горја
Један од најчешћих проблема преноса који ћете наићи на Порсцхе Бокстер. Како носачи постају старији и ломљивији, они неће моћи сигурно да држе погонски склоп током пребацивања. Знакови да морате да замените ове носаче укључују и носаче носача, јер ваш Бокстер има хидраулични систем. Резервни носачи за Порсцхе Бокстер скупи су око 250 долара, али садрже трокутасти носач. Да бисте у потпуности осигурали свој погон, замените носаче предњег мотора истовремено када замените носаче мењача.
Проблеми диференцијала
Неколико проблема са преносом Порсцхе Бокстера може настати из диференцијалног дела дела преноса мјењача-диференцијала. Излијевање из погонског вратила може имати негативан утицај. Приликом замене ових заптивача, такође проверите разлике између два носача. Ако осетите звуке цвиљења или брушења који замењују лежајеве котача или ЦВ бртве не смањују звук, звукови могу настати из истрошених лежајева. Замените ове услове када је мењач изван аутобуса --- ради квачила или мотора, на пример --- јер ће то олакшати ове задатке.
Проблеми суспензије
Ако систем вешања ствара проблеме вашим Трансмисер боксерицима, неке уобичајене ставке за замену спојева са сталном брзином и повезивање точкова на мењач. Ове компоненте преузимају терет злоупотребе и обично се истроше након 100 000 километара. Знат ћете како направити паузу током вожње током вожње. Имате могућност замене ЦВ-ова или целог система осовина. Нова осовина укључује и спољашњи ЦВ спој, заједно с чизмама или прекривачима који штите ове спојеве. Ако мењате само унутрашње спојеве, темељно их подмажите.
Проблеми квачила
Ако систем за хидраулички квачило квачила у вашем Порсцхе Бокстер-у не успе, имате следеће симптоме: Почните са провером или заменом подређеног цилиндра, а затим урадите исто за главни цилиндар и проверите кочнице. Ако је проблем квачила озбиљнији, можда ћете морати заменити цео склоп квачила. Знакови упозорења о квару склопа квачила укључују сунђерасте папучице, прекомерно слободно играње, брушење или промену буке када притиснете папучицу и проклизавање квачила када не притиснете папучицу. Вожња у граду биће већа од 30.000 пређених километара.
