Садржај
Неколико изванредних модела малих пицкупа који уравнотежују потребу за енергијом и потребом за економичношћу горива. Километража по галону варираће у зависности од стања, тако да су израчунати километраже у просеку. Уопште, пицкуп-ови погона на сва четири точка имају мању тежину од 28 мпг, док ће модели са погоном на сва четири точка вероватније бити једноставни за околину и ваш новчаник. Вожња ручним мењачем, а не аутоматским, растеже ваше миље по галону још даље.
Најновији камиони са економичним горивом
Неколико камиона превазилази моделе произведене 1980-их што је ближе марки од 28-милиметара у секунди. За 2010. годину, пикап који је најближи погону на сва четири точка Форд Рангер, који у граду добија 22 мпг и 27 на аутопуту. Ово возило је било најисплативији пикап у 2008. и 2009. години, а изведено је само 26 км на аутопуту током ових година. У 2007. години, Мазда Б2300 је одговарала Рангеру због економичности потрошње горива, а оба пикапа су постигла 29 миља по галону на аутопуту. У граду су обојица трчала по 24 мпг. Ниједан камион последњих година није постигао 28 миљама у секунди за ефикасност града и аутопута.
Камионет из 90-их и 2000-их
Деведесетих година прошлог века неколико мањих камиона просечно је возило 27 миља на аутопуту, али ниједан се није приближио 28 мпг због комбиноване потрошње горива. Познати модели и модели су Исузу Хомбре из 1996., Цхеви С10 из 1997, и Форд Рангер из 1991 и ГМЦ Сонома из 1996. Према бази података о економичности горива, једини камиони из почетка 2000-их који су се приближили на 28 мпг били су 2000 Цхеви С10, 2000 Исузу Хомбре и 2000 ГМЦ Сонома, који сви на аутопуту добијају 27 мпг, али и даље возе само 22 мпг комбиновано.
Камионет из 1980-их
Декада са највећим бројем камиона са економичном потрошњом горива била је 80-их. Више од десетак камиона модела 80-их из неколико различитих компанија добија у просеку 28 мпг. ГМЦ 1985 С10, Цхеви С10 из 1985. и Митсубисхи пикап из 1985 су мали мали пикапови са комбинованом потрошњом горива који достижу 28 мпг. Неколико камиона чак се пење и више од 28, при чему су Исузу возила са погоном на сва четири точка достигла више од 30 мпг.
