Садржај
Пропусности нису реткост са старењем аутомобилских радијатора, чак и ако се радијатор налази у возилу мале километраже. Нажалост, нови радијатори могу бити скупи, чак и ако сте успели да уштедите новац ако сами инсталирате јединицу. Иако се не препоручује као трајно решење, хладњак можете залепити епоксидом хладним заваривањем. Овај поправни поступак често вас води до вашег радијатора.
1. корак
Испразните радијатор.
2. корак
Темељито очистите хладњак око цурења. Ако то не учините, спречићете да се епокси лепи.
3. корак
На хладњак нанесите епоксид од хладног заваривања. Епокси се разликују, зато будите сигурни да следите упутства на епоксидном паковању за припрему и наношење епоксида.
4. корак
Пустите да се епоксид очврсне. То у просеку траје око два сата, али може варирати од епоксида.
Корак 5
Допуните радијатор.
Лагано вратите поклопац хладњака. Проверите да ли је поклопац довољно чврст да остане Ако превише затворите поклопац радијатора, створићете снажан вакуум који може проузроковати да епоксидни фластер не успе.
врх
- Ако је цурење настало као последица пукнуте цеви радијатора, требате савити крајеве помоћу кљешта, савити сломљене крајеве цеви и затим их епоксидно затворити. За то ћете морати да извадите радијатор из аутомобила.
упозорење
- Ако је аутомобил покренут, искључите га и причекајте 15 минута да се мотор охлади пре него што покушате да поправите радијатор.
Предмети који ће вам требати
- Пан одвод
- Чисти крпе
- Епоксидни хладни заваривање
- расхладне течности
- левак
