Садржај
Волксваген Беетле, који се још назива и Нев Беетле, модерна је Волксвагенова интерпретација класичног дизајна. Дебитовала је 1998. године и додата је у 2003. моделну годину. Електронска стабилизација са помоћ при кочењу укључена је као стандардна карактеристика на моделу из 2006. године.
Спецификације уља и филтера
Волксваген Беетле из 2006. године, користећи 2,5-литарски мотор, требало је 6,4 четвртине синтетичког моторног уља од 5В-40. При мењању уља, за уклањање чепа за одвод потребно је 22-килограмска обртна сила. Обично се препоручује замена филтера на сваких 25.000 миља.
Остале течности мотора
За ручни мењач за Беетле из 2006. године потребна је 75В-90 течност за пренос, а аутоматски мењач је захтевао синтетичку течност аутоматског мењача за више возила. Мотору је потребна ПС текућина за серво управљач, ХБХ течност кочнице и течност квачила. Мотор Беетлес имао је 10,1 четвртине расхладне течности и 7,6 центи течности за аутоматски мењач и 3,9 пита течности за ручни мењач.
Остале спецификације мотора
2,5-литарски, петоцилиндрични петоцилиндрични мотор у кабриолету Беетле користио је двоструку надземну комору са четири вентила по цилиндру, укупно 20 вентила. Ствара 150 коњских снага при 5.000 о / мин и 170 стопа обртног момента при 3.750 о / мин. Имао је проврт од 3,25 инча и 3,65 инчни ход, као и однос компресије од 9,5 до 1. Петостепени ручни мењач са аутоматским мотором био је стандардан на овом возилу, док је шестостепени аутоматски овердриве додатна функција. 2,5-литарски мотор добио је 22 километра по галону у граду и 30 миља / км на аутопуту.
