Садржај
Вакуумски модулаторни вентили инсталирани су у аутоматским аутоматским мењачима за контролу обрасца помака. Модулатор је повезан са мотором комбинацијом челичних цеви и гумених црева. Када веће количине вакуума делују на модулатор, пренос почиње да се мења раније и мекше. Како се лезије мотора повећавају, вакуум се смањује, Различити симптоми се јављају када се дијафрагма вакуумског модулатора поквари када се створи цурење вакуума. Можете отклонити ове симптоме ако је ваш модулатор аутомобила неисправан.
1. корак
Укључите аутомобил и пустите да се мотор загреје до његове нормалне радне температуре. Ако је аутомобил у гаражи, проверите да ли су гаражна врата широм отворена. Поставите мјењач у положај „Парк“ и чврсто поставите ручну кочницу.
2. корак
Провјерите издувни систем за дим плаве боје. Када се дијафрагма унутар вентила модулатора распадне, проток течности доводи се до мотора попут течности кроз сламку преко челика вакуумске цеви. Када се изгори у мотору, ова течност за пренос ствара плави дим из издувне цеви.
3. корак
Проверите ниво течности у аутоматском мењачу у складу са упутствима у приручнику за употребу вашег аутомобила. За разлику од већине моторних уља, већина аутомобила захтева да мотор ради када проверите ниво течности у трансмисији. Поломљени мембрански модулатор изазива видљиви губитак течности.
4. корак
Вози се аутомобилом по равном коловозу где саобраћај не брине. Крените од пуног заустављања и убрзавајте лагано до 25 миља на сат док слушате брзину мотора. Ако је број обртаја мотора превисок, а мењач много већи него иначе, то је карактеристика лошег модулаторског вентила.
Проверите да ли мотор има грубу и флуктуирајућу брзину у празном ходу. Слушајте све звукове звиждања. Звиждук је знак вакуумске линије која може створити проблеме са модулатором који резултирају лошим помаком.
Савети
- Пропуштање вакуума из било којег извора има утицај на способност вакуумских модулатора да правилно раде.
- Гумена црева се користе за повезивање водова мотора са улазом модулатора. Пропуштање у ваздух није неуобичајено, а симптоми се могу видети као озбиљни проблеми са преносом. Обавезно изнесите ово ако имате механичар над вашим аутомобилом.
упозорења
- Никада не носите лабаву одећу током рада испод хаубе мотора.
- Држите руке подаље од покретних делова и врућих издувних цеви и разводника.
Предмети који ће вам требати
- Приручник за власнике аутомобила
