Керамичке кочионе плочице вс металик

Аутор: Louise Ward
Датум Стварања: 9 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Внешние углы из металлического профиля, укладка плитки. Переделка хрущевки от А до Я #28
Видео: Внешние углы из металлического профиля, укладка плитки. Переделка хрущевки от А до Я #28

Садржај


Угрозили сте сигурност и перформансе кочница. Неке кочионе плочице се истроше боље од других, а добро производе више весла, због чега бисте требали знати карактеристике металних и керамичких кочних облога.

Замене кочионе плочице

Како се кочионе плочице почињу истрошити на возилу, потребно их је заменити. Изабрана врста кочионе плочице и њен метални садржај (или њен недостатак) игра значајну улогу у томе колико ће дуго трајати јастучићи. Тип такође утиче на колику буку ће направити кочнице, прашина која се ствара на точковима аутомобила и на очекиване перформансе кочења.

значај

Кочионе плочице пружају потребан отпор између кочница и ротора на возилу. Док се активирате на кочницама да успорите возило или да га брзо зауставите, они производе топлину. Што брже возило иде и брже треба да се зауставите - када активирате кочнице, диктира хабање кочионих плочица и производњу топлоте. Имају трајнији јастучић за куповину. Лоша страна је да метални кочиони јастучићи стварају више буке, производе више кочионих облога и троше роторе брже од оних без метала.


tipovi

Кочионе плочице за возила су се промениле у последњих 25 година, преноси ЦонсумерРепортс.орг. У ствари, азбест, органска, полу-метална, ниско-метална и не-азбестна испорука: азбест органски, полу-метални, ниско-метални НАО и керамика.

Металне карактеристике

Постоје две врсте металних кочних облога: ниско-метални и полу-метални. Ниско-метални тип садржи само минималну количину бакра од челичног злата од 10 до 30 процената, тако да стварају мање буке и јастучића од полу-металног типа, али више од керамичких кочних облога. Полу-металне кочнице садрже више метала од 30 до 65 процената и више врста метала, укључујући сечену челичну жицу или вуну, бакар, гвожђе у праху или графит помешано са анорганским пунилима. Ова врста кочионих облога је бучнија, брже троши кочионе роторе и може се користити као кочница за перформансе од керамичких или ниско металних јастучића. Међутим, трајнији је од остала два и има добар пренос топлоте, према Цонсумер Репортс.


Керамичке карактеристике

Керамичке кочионе плочице пружају корисницима изврсне предности кочења, без жртвовања ротора да то учине. Иако су скупљи од металних јастучића, овај тип не производи количину металних јастучића који могу, уз мање буке, пише Цонсумер Репортс. Керамичке кочнице су светлије боје и садрже керамичка влакна, средства за везивање, обојена пунила и понекад малене количине метала.

Већина РВ тела су направљена од стаклопластике, издржљивог и лаког материјала који неће рђати као метал. Возила проводе дуге сате на путу. Ово захтева што је могуће поправку како би се избегла оштеће...

Испитивање завојница на мотору голф возила је једноставан поступак и може указивати на то да је електрични проблем на вашем голф кошарици узрокован лошим завојницом паљења или проблемом у мотору. Зав...

Саветујемо Вам Да Прочитате