Садржај
Линија Мерцедес 190 аутомобила изграђена у периоду између 1984. И 1994. Су сигурна, класична луксузна возила. Промене зупчаника не могу се померати глатко због повећане осетљивости код ових модела. Срећом, у овом процесу има више проблема него у прошлости.
modeli
Док је Мерцедес 190 линија започела 1955. године, чести проблеми пријављени данас утичу првенствено на аутоматски мењач у В201 серији ових модела. Ови аутомобили су били последње варијације изграђене под именом 190 пре него што су пуштени. 190Д од 1984 до 1991 и 190Е од 1984 до 1993 су најчешћи Мерцедесови модели који се виде са проблемима у преносу.
simptomi
Пренос потешкоћа на различите начине. Према мрежама Мотор Традерс, један уобичајени проблем је борба за пренос приликом пребацивања са више степена преноса, често четврта. Власници такође пријављују држање степена преноса, када мењач уопште неће променити. И велики обртај мотора без очекиваног потиска може се појавити јер мењач застане. Гласни, оштри звукови током било какве промене брзина такође сугеришу потешкоће у преносу.
uzroci
Већина ових проблема произилази из пропадања делова унутар преноса. Мање често потичу из бриге о одржавању, попут нивоа течности за пренос. За најчешће су криви пластични и гумени фитинзи, заптивке, црева и каблови око трансмисије. У многим случајевима то су део глатко вођеног преноса. Међутим, резервоар за хлађење такође може да створи проблеме, који на крају утичу на пренос. Ретко су унутрашњи механизми самог преноса извор проблема.
одржавање
Пре било каквог поправка и да бисте га лакше проверили, редовно проверавајте основе као што су уље и флуид за пренос. Пазите на расхладну течност која је исцурила у пренос течности. Ако је течност пенаста, необично тамна или мирис сагорева, то би могао бити проблем. Продавнице у специјалним продавницама продају јефтине хемијске адитиве који поједностављују процесе преноса, често са ефективним резултатима.
поправка
Иако рутински мења сав пренос течности, он не поправља већ учињену штету. Ако се проблеми наставе, почните с малим деловима. Многе су доступне у ремонтним сетовима за пренос. Проверите вакуумске пумпе и замените вакуумске фитинге и водове. Такође потражите цурења на свим цревима спојеним на мењач и замените их ако се нађу. Неке од њих налазе се испод командне табле. Ови јефтини поправци решавају већину проблема. Ако не, треба консултовати стручњака за пренос.
