Спецификације војних камиона М818

Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 25 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 29 Јуни 2024
Anonim
10 самых крутых военных машин, которые можно купить и водить по дороге
Видео: 10 самых крутых военных машин, которые можно купить и водить по дороге

Садржај


Камион М-818, који се такође назива "трактор" или петотонски погон на шест котача, вуча је покрет тешких материјала за америчку војску. М-818 је уствари био један у низу камиона произведених од компаније Каисер Јееп Цорпоратион, такође познатих као АМ Генерал Цорпоратион, а који су помињани као серија камиона М-809. Ова возила су остала у производњи и користила их је различита војна грана од 1969. до коначне фазе 1999.

Детаљи мотора

Сви камиони М-809, укључујући М-818, имају шестоцилиндрични Цумминс НХЦ-250 мотор који ради на дизел гориво. Снага мотора оцењена је на 250 коњских снага, а мотор је радио на 2.100 о / мин. Јединствени аспект мотора који га је издвајао од осталих петтонских камиона био је постављање усисног ваздуха. Цевовод је постављен на страни возача камиона - да се не меша са испухом који се налазио на сувозачкој страни. Трансмисија на свим камионима серије М-809, укључујући М-818, била је ручна петостепена трансмисија, која је такође укључивала двостепени преносник.


Вуча и оптерећење

Дизајниран за померање опреме, М-818 је била звер у вучи. Оптерећење је ограничено на 37.500 фунти. Корисни терет на камиону је 15.000 фунти. Кочиони систем који се користи у комбинацији ваздуха и хидраулике како би се повећала способност заустављања возила.

Тело и детаљи

Камиони серије М-809 са три различита дизајна међуосовинског растојања. М-818 је користио кратку верзију, димензија 167 инча. Камион тежи приближно 20 300 фунти. Структура кабине била је слична мањим камионима М-39 и М-35. Цумминс мотор је већи од камиона од 2,5 тоне у поређењу са Цумминс мотором. Возило је било широко 97,5 инча, а висина од 85,5 инча била је од тла до горњег управљача. Зазор точкића био је 10,5 инча од земље, претпостављајући додатне материјале испод носача.

Иако нису уобичајени у савременим аутомобилима, ротациони мотори нуде другачије клипне конвенционалне моторе сагоревања клипом. Иако произвођачи аутомобила који користе ротацијски мотор брзо указују ...

Произведен од 1930-их до 1990-их, Детроит Диесел Сериес 71 мотор један је од најупорнијих дизајна дизел мотора икада развијених. Првобитно замишљена као алтернатива за аутопутеве дизел моторима широк...

Популаран