Садржај
Између 1980. и 2010., Произвођачи аутомобила увели су значајна побољшања и иновације својих линија за монтажу возила како би умањили трошкове и трошкове рада. Генерално, произвођачи аутомобила просечно троше око 30 радних сати за свако возило захваљујући овим производним ефикасностима.
позадина
Према ИндустриВеек-у, Генерал Моторс је 1980-их просечно трошио око 40 радних сати по возилу у фабрици за производњу Масачусетса. Међутим, Тоиота Мотор Цорп. увео је такозване „мршаве производне праксе“, које укључују вредност за купца. Ово је ефикасније произвођаче аутомобила који побољшавају ефикасност својих производних система.
Аутомакер Аверс
Према ријечима Стратегиц Ворк Системс Инц., консултанта за производњу аутомобила, Ниссан Моторс је од 2007. године био најпродуктивнији произвођач возила у Сјеверној Америци, просјечно је износио 28,46 радних сати по возилу. Следили су Тоиота (29,4 сата по возилу), Хонда Мотор Цо. (32,51 сат по возилу) и Цхрислер Гроуп (33,71 сат по возилу).
poboljšanja
Према часопису о технологији одржавања, амерички произвођачи аутомобила "Биг Тхрее", Генерал Моторс Цо., Форд Мотор Цо. и Цхрислер Гроуп, побољшали су своју продуктивност по возилу за 50 одсто у периоду од 1980. до 2009. године.
