Садржај
Неколико аутомобила садрже моторе са сметњама. Механизам ометања значи да су толеранције толико близу да је време искључено чак и за длаку, да ће вентили погодити клипове. То може проузроковати оштећење клипа или потпуно уништити унутрашњост мотора. Када радите са сигурносним појасевима и ланцима, морате знати да ли или не мењати мотор, а мотор морате да пребаците на следећи.
тоиота
Иако су многи од њих слободно, неколико функција интерференцијских мотора. Да ли Тоиота има мотор са сметњама или не, зависи од тога која Тоиота у возилу ставља. Терцел и Цоролла од 1980. до 1988. користе 1.5-литарски мотор са шифрама мотора 3А и 3А-Ц. 1987. и 1988. године, неки од 1,5-литарних Терцелс имају ознаку мотора 3Е или 3Е-Е, што је такође мотор ометања. Сви Ланд Цруисер, Секуоиа и Тундра од 1998. до 2000. године користе исти мотор са сметњама - 4,7-литарски В8 са шифром мотора 2УЗ-ФЕ. 1988. Супра је опремљена 2ЈЗ-ГЕ мотором - 3,0 литарским В6, који је такође мотор са сметњама.
хонда
Сви Хонда-ови аутомобили од 1984. до 1996. имају моторе са сметњама. Кодови мотора укључују ЕС2, ЕС3, А18А1, А20А1 и А20А3 у споразумима 1984 и 1989. Мотор би могао бити мотор од 1,8 или 2,0 литра. Од 1990. до 1997. године, Аццорд и Прелуде користили су 2,2-литарски мотор са шифром мотора Ф22А1, Ф22Б1 или Ф22Б2. Од 1995. до 2000. године мотори са сметњама су Аццорд 2.3, Одиссеи 2.2 и Одиссеи 2.3-литарски мотори са кодовима мотора Ф22Б6, Ф23А1, Ф23А4, Ф23А5 и Ф23А7. Од 1995. до 1997, Хонда је такође користила 2,7-литарски В6 мотор у Аццорд-у, са шифром мотора Ц27А4. Током година, барем до 2000. године, према временским појасевима АутоДата за домаће и увозне аутомобиле, теретна возила и теретна возила, Хондина возила су имала моторе са сметњама.
додге
Додге је годинама користио комбинацију мотора. Неон 2.0-литарски и авггер 2.0-литарски мотори су мотори са сметњама. Ако је осми знак ВИН-а "И", тада се временски појас користи аутоматским затезачем. Затезач треба проверити када проверите време, али већина техничара радије га замени. Пошто је ово мотор са сметњама, ако напон падне, доћи ће до оштећења мотора. Авенгер од 1995. до 2000. године са 2,5-литарским В6 такође је мотор ометања. Овај мотор, за разлику од своје четвороцилиндричне сестре, има шифру мотора, наиме 6Г73. 2.4-литарски мотор коришћен у Стратусима и Караванима од 1995. до 2000. године (код ЕДЗ мотора) такође је мотор са сметњама. Други уобичајени мотор који се налази у Додге возилима је 3,0-литарски В6 који се налази у Караванима, Рам Мини Ванс и Рам 50с, са шифром мотора 6Г72. Додге је овај мотор ометања користио од 1987. до 2000. године у многим својим комбијима и лаким камионима.
