![# 124 - Обзор - PARKSIDE PSBSAP 20 - Аккумуляторная ударная дрель LI A1 от Lídl](https://i.ytimg.com/vi/LXChji6j8uU/hqdefault.jpg)
Садржај
- 2,5-литарски мотор са цилиндром
- Инлине шестероцилиндрични мотори
- В6 Енгине
- 2,4-литарски мотор са четири цилиндра
Сваки Јееп мотор има јединствене спецификације обртног момента с вијцима. Главе вијка држе главу мотора преко блока мотора и одупиру се снази компресије мотора. Постоје две кључне информације са сваком спецификацијом обртног момента: редослед редоследа затезања вијка и корак стезања. На Јееп мотору може постојати осам, 10 или 14 вијка за главу, зависно од броја цилиндара и запремине.
2,5-литарски мотор са цилиндром
На 2,5-литарском четвероцилиндричном мотору постоје два реда од пет вијака. Од предње и задње стране, бочни вијци возача су означени бројевима 8, 5, 1, 4, 7, док су бочни путни вијци под бројевима 10, 6, 2, 3, 9. Од 1984. до 1987. вијци су затегнути унутра ови кораци: први на 25 фт-лб, други на 50 фт-лб, трећи (вијак 8) је затегнут на 75 фт-лб, и четврти, сви остали вијци су затегнути на 85 фт-лб . Од 1988. и надаље, вијци су затегнути у овим корацима: први на 22 фт-лб, други на 45 фт-лб, трећи, вијак 8 је затегнут до 100 фт-лб, а сви остали вијци за 110 фт.-лб.
Инлине шестероцилиндрични мотори
На линијском шестоцилиндричном мотору постоје два реда вијчана са седам глава. Означени су бројевима 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14, а на сувозачкој страни су нумерисани 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Вијци. су главни у овим корацима: први до 22 фт-лб, други до 45 фт-лб, трећи до 45 фт-лб. поново, четврти (вијак 11) до 100 фт.лб., и пети, сви остали вијци до 110 фт.лб.
В6 Енгине
Постоје два реда од четири вијка на В6 мотору. Свака банка се стеже користећи исте кораке и спецификације. Са предње и задње стране са стране. имају бројеве 7, 3, 2, 6, а бројевима су 8, 4, 1, 5. Вијци се затегну у једном кораку: прво на 70 фт.лб.
2,4-литарски мотор са четири цилиндра
На 2,4-литарском четвероцилиндричном мотору постоје два реда од пет вијака. Од предње и задње стране, возач је означен бројевима 9, 5, 1, 5, 8, а сувозачка страна са бројевима 10, 6, 2, 3, 7. Вијци су затегнути у овим корацима: прво до 25 фт лб., други до 50 фт.бб., трећи до 50 фт.лб. поново, и четврто, затегните све вијке додатних 90 степени.