Садржај
Исузу 6ХХ1 мотори се налазе у комерцијалним теретним возилима средње категорије Исузу Ф. Камиони Ф серије могу се препознати по прозорима и дизајну кабине који возача ставља изнад мотора. Ови камиони се могу користити као теретна возила са отвореним креветом или теретна возила са затвореним плочама или као дампери. Док већи модели Ф серије произведени 2010. године имају три осовине, они са 6ХХ1 моторима имају по две.
Спецификације мотора 6ХХ1
Исузу 6ХХ1 дизелски мотор је шестоцилиндрични мотор са горњом комором. За своје редне цилиндре користи директно паљење и хлади се водом. Бор и ход су од 4,5 до 5,2 инча. Има однос компресије 18,5 према 1.
6ХХ1 Варијације
Исузу производи два модела мотора 6ХХ1, 6ХХ1-Н и 6ХХ1-С. Оба мотора су исте величине, са истим карактеристикама које су горе наведене, али модел има већу снагу од Н. 6ХХ1-С има максималну снагу од 195 коњских снага при 2.850 о / мин и највећи обртни момент од 369 стопа. килограма при 1.700 о / мин. 6ХХ1-Н има максималну снагу од 173 коњске снаге при 2.800 о / мин и максимални обртни момент од 340 стопа у око 1700 о / мин.
Камиони Ф серије
Камиони Исузу Ф серије са мотором 6ХХ1 имају мноштво заједничких спецификација, укључујући погон на два точка, ручни шестостепени ручни мењач са хидрауличким квачилом. Користе хидрауличне кочнице са двоструким кругом, са помоћним испушним кочницама. Камиони Ф серије, са кабином која се нагиње напред да би приступила мотору. Сигурносне карактеристике које се стандардно састоје од бочних удара на бочним и сувозачким вратима, бочних огледала у три тачке и светла за маглу поред фарова. Кабине такође садрже телескопски нагиб управљача и управљач. Модел ФСР тежи 11 тона и може превозити 8 тона корисног терета, док ФТР тежи 14,2 тоне и може пренијети оптерећење до 11 тона.
